中国车市舆论新高地
2022年10月07日   星期五
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魏建军的重臣爱将李瑞峰能否挽魏于生死存亡？
“前段时间我们内部开了一个全员动员会，题目叫做‘向死而生、魏赢而战’，内部团队觉得是不是用‘背水一战、涅槃重生’这样温和一些的词更好些，我的观点是，魏牌的转型【详细】
2022-03-10
2021年销量同比下滑27%！东风悦达起亚销量为何暴跌？
2021年12月17日，上海联合产权交易所官网显示，东风悦达起亚25%股权转让项目已摘牌，转让价格为2.97亿元。而随着股权转让完成，意味着东风正式退出东风悦达【详细】
2022-01-29
2021年全年销量同比下滑22%！斯巴鲁销量为何大幅萎缩？
此前，笔者的小侄子在路上看见一款车，兴冲冲地问笔者：“那个有好多星星的是什么车啊？”一时之间，笔者竟有些不知该如何作答，虽称不上多少情怀，但作为活跃在JDM（日【详细】
2022-01-29
2021年同比下滑51.8%！东南汽车销量为何暴跌？
当2021年的大幕最终落下，回首这一年，我们发现，随着中国汽车市场进入消费升级阶段后，一线自主品牌与主流合资品牌之间的竞争日趋激烈，新能源车同样对市场份额发起了【详细】
2022-01-29
2021年同比暴跌33%！北京汽车为啥落到这般田地？
随着各大车企陆续发布2021年年销量数据，我们欣喜地看到在疫情和芯片短缺双重影响下的2021年，自主品牌却表现得韧性十足。其中吉利、长城、长安依然牢牢占据着自主【详细】
2022-01-27
2021年销量同比暴跌46%！东风英菲尼迪为何断崖式坠落？
2022年1月5日，东风汽车有限公司宣布：将东风英菲尼迪作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。这也就意味着英菲尼迪将与日产和启辰品牌一起，成为东风日产的【详细】
2022-01-27
2021北京现代销量为何严重下滑？
2021年5月，造车新势力理想汽车以60亿元盘下了北京现代第一工厂，将之改造成为理想汽车北京绿色智能制造基地，并在之后的10月16日正式动工。说起来，这本应算作【详细】
2022-01-26
2021年合肥人共购买新车21.85万辆，居安徽第一！
2020年以来，被网友称之为“赌城”的安徽合肥，凭借着“最牛风投城市”的标签刷爆了朋友圈，堪称最大城市黑马。据交强险上险数据，2021年全年，合肥乘用车市场新车【详细】
2022-01-26
回望2021，致敬王传福的同时对比亚迪销量暴增不能盲目乐观
2021年12月23日，在深圳比亚迪全球总部，比亚迪汉第15万辆新车正式下线。值得一提的是，此时距离2021年7月20日汉第10万辆下线不过仅5个月的时间，在2【详细】
2021-12-24
回望2021，朱华荣的“世界级中国品牌”何时成现实？
2021年8月24日，由长安汽车主办的“2021长安汽车科技生态大会”在重庆隆重开幕。此次大会可谓重磅消息频频，既有长安汽车董事长朱华荣发布“新汽车新生态”战略【详细】
2021-12-23
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