2017年8月22日，由上汽斯柯达实现国产的明锐旅行车正式上市，新车共推出5款车型，官方指导价格为12.49万元-17.49万元。

国产明锐旅行车的上市，再加上去年11月份上市的一汽-大众蔚领旅行车，旅行车这一原本在国内乘用车市场只作点缀的稀有物种，开始变的平民化、主流化。

在人口众多、汽车市场庞大的中国，人们对汽车品类的需求是丰富的、多层次的、动态化的，有些品类渐趋消亡（比如微客），有些品类又注定成长。眼下，在轿车、SUV和MPV外，旅行车作为中国乘用车市场的第四品类已形成气候且势不可挡。

兼具SUV与轿车优势，旅行车别具一格

风靡欧洲的旅行车可谓是兼具SUV与轿车的优势，不仅颜值高，更拥有堪比SUV的大空间和通过性以及媲美轿车的舒适性和操控性。旅行车的车身尺寸大，车内空间非常宽敞，即便是在满员的情况下也拥有宽阔的头部和腿部空间，在车内长时间乘坐不会觉得压抑。其次，旅行车对后备箱空间更是有极高的要求，不论是野营需要的帐篷还是炊具，亦或是登山徒步的全套装备，甚至一些超长物品，都要能轻松容纳。除此之外，由于SUV的底盘高，不仅操控性不佳，后备箱的离地距离也较高，所以在搬运重物时还是较显吃力，而旅行车则贴心搭配适宜的后备厢离地距离，无论是日常采购还是搬运行李都变得非常省力。

相较于轿车舒适性高和操控性好的特点，旅行车的表现也丝毫不逊色，刚刚上市的明锐旅行车就拥有120mm满载状态下的离地间隙和偏向轿车的底盘调教，可以带来堪比三厢轿车的舒适驾控体验。前增强型麦弗逊式悬架和后复合型扭力梁悬架更使得明锐旅行车既有欧系车操控好的特点，又兼顾了本地化舒适性的要求，行驶过程不觉得颠簸，超车、变线也如行云流水，丝毫不拖沓。

动力上，针对驾车出游而打造的旅行车表现也非常出色，能够给旅途提供充分且源源不断的动力。明锐旅行车1.4TSI发动机的最大功率为110Kw，从1750rpm到3000rpm可输出250Nm的最大扭矩，而百公里综合油耗仅为5.7L，与轿车不相上下。

面向崇尚享受过程、追求乐趣、爱生活人士的明锐旅行车，不仅兼具了SUV和轿车的优势，还拥有不到13万的起步价格，想必一定能在乘用车市场打开一片新天地，也将带动旅行车在中国车市崭露头角，被更多消费者所认可。

欧洲市场的宠儿，适合中国哪些消费者？

旅行车起源于美国，繁荣于欧洲，在二战后的50-70年代，欧洲旅行车就开始进入黄金发展期。随着经济复苏，人们更追求高品质的生活，重视出行的方便和乐趣，因此逐渐受到欧洲消费者喜爱。

近些年，尽管SUV车型在欧洲也蓬勃发展，旅行车依然具有不容忽视的竞争优势。与SUV相比，旅行车的行李厢容积和驾乘空间感丝毫不逊色，同时在驾乘舒适性和燃油经济性上旅行车更是可以和轿车相媲美。所以，直至今天，旅行车还是众多欧洲家庭用户的宠儿。据相关数据显示，在竞争激烈的A、B级欧洲车市，旅行车的销量均高于轿车；在欧洲B级车市场，其销量占比还超过了SUV车型，高达29%。

然则，中国车市的情况与欧洲不同，虽然很多年以来一直不断有各品牌的旅行车车型进入中国市场，但销量一直都只能说是零零星星，未成气候。

就中国的用车环境来说，中国的整体路况与欧洲国家相比更加复杂，乡村道路和山区道路在国内道路中所占比例较高，城市道路的整体路况与欧洲发达国家也还有差距。这就是国内市场近年来具备高通过性的SUV车型畅销的一大原因。

但是中国的一二三线主流城市，及一些经济发达、道路基础建设较好的区域，成为了孕育旅行车消费需求的土壤。平时在城市道路使用——轻便、舒适又节油，周末节假日在城市周边郊游——时尚又拉风，同时也有绰绰有余的通过性和装载能力。