2018年10月1日，东风日产轩逸·纯电（SYLPHYZero Emission）正式宣告上市，官方指导价为24.3-25.4万元，综合补贴后售价15.9-16.6万元。那么，这款车的产品力如何？有那些优点和缺点？到底值不值得购买呢？我们一起来看看。

优点一：外观简洁大方

轩逸·纯电前脸采用家族V-Motion设计语言，并在封闭式格栅以及灯组内部加入蓝色元素点缀。黑色“V”型面板搭配熏黑头灯组，使整车更为简洁，且充电口隐藏其中。下方贯通式格栅造型棱角分明，并在两侧嵌入雾灯。车身侧面造型修长，锋利的腰线一直延伸至尾灯。新车尾部设计简洁规整，横置式尾灯加入LED光源，底部配备大尺寸扰流板降低风阻。

优点二：空间大

轩逸·纯电的新车尺寸为4677*1760*1520mm，轴距达2700mm。

缺点一：动力弱，续航里程短

动力方面，轩逸·纯电搭载型号为TZ200XS5UR的永磁同步电动机，最大功率80kW，峰值扭矩254Nm。电池方面，轩逸·纯电配备薄片型高效能三元锂离子电池组，容量达到38kWh，综合续航达到338km。相比自主品牌同级别竞品车型动辄400Km+的续航里程并没有优势，且根据个人用车习惯差异和真实路况变化，实际续航里程还将缩水。

缺点二：关键配置缺失

配置方面，轩逸·纯电在同级配置方面不占优势，部分同级车型所带有的定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像系统及智能互联系统都没有配备，后排座椅也不支持放倒。而在低配车型上，并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统都没有配备，安全气囊也仅有主副驾前气囊。配置可谓缺失严重。

缺点三：售价高

从售价方面来看，轩逸·纯电的官方指导价在同为的纯电动车型中毫无优势。以北汽新能源EU5为例，其补贴后官方指导价为12.99 -13.59万元，远低于轩逸·纯电的售价区间。而其他竞品车型，如帝豪EV450的官方售价区间为13.58 -14.58万元，比亚迪秦EV450的补贴后售价为14.99万元-16.99万元，都相较于轩逸·纯电有着巨大的竞争优势。