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第二代CS75PLUS有哪些优点和缺点?
2022-01-24来源:时代汽车网

2022年1月20日,新款长安CS75PLUS(官方称之为第二代长安CS75PLUS)正式开启预售,新车将推6款配置车型,预售价区间为12.79-15.49万元。据悉,新车将于今年2月份内正式上市。

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作为长安旗下SUV的销量担当,此次迎来改款的第二代CS75PLUS,受到了行业和消费者的广泛关注。那么,堪称爆款的长安第二代CS75PLUS究竟有哪些优点和缺点?

优点一:双前脸造型提供更多选择

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随着消费者需求的不断多样化,当下越来越多的新车型选择采用双前脸造型,而此次焕新的第二代长安CS75PLUS同样如此。新款长安CS75PLUS的两种不同的前脸造型分别为鲸尾击浪格栅和晶体矩阵式格栅(官方命名)。其中,全新的大灯组造型的变化最让人感到惊喜,点亮之后会呈现出别致的贯穿式设计,具有极强的辨识度。除此之外,新车在车尾部分也有着明显的变化,后包围采用了更加运动的设计,2.0T车型更拥有双边共四出排气布局。双前脸造型的推出,第二代长安CS75PLUS将为不同审美的消费者提供了更多选择的余地。

问题一:换挡效率偏低

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动力上,第二代长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为188马力和233马力,峰值扭矩分别为300牛·米和390牛·米,变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。相较上一代车型,第二代长安CS75PLUS在动力参数上有一定提升,但是其换挡效率偏低的问题却依然存在。出于平顺性考虑牺牲一定的换挡效率完全可以理解,毕竟第二代长安CS75PLUS还是更偏向于家用,但是牺牲得太多就显得有些因噎废食了,第二代长安CS75PLUS在保证平顺性的基础上完全还可以将换挡调校的更果断、更有效率。

问题二:高速过弯时侧向支撑不足

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悬架方面,第二代长安CS75PLUS全系采用的都是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,配置上对于这一价位没有问题,不过调校上显得过于舒适而韧性不足,对于路面大的震动和颠簸,车辆还是会存在跳起的状况。而对于驾驶者而言,第二代长安CS75PLUS的底盘在高速过弯的状态下会出现明显的侧向支撑性不足,给不到驾驶者充足的信心。

问题三:车机语音安全提示功能会出错

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第二代长安CS75PLUS方向盘上的摄像头能够实时监测驾驶者在驾车时的状态,并且在驾驶者视线偏离或是出现开小差时,车机语音还能及时的提醒驾驶者提升注意力。但是问题在于当车辆经过隧道或其它光线较暗地方时,车辆会做出错误的判断进而对驾驶者做出错误的提醒,对驾驶者形成干扰。

问题四:新车异味大

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第二代长安CS75PLUS的内饰相比上一代车型变化不大,依旧是采用了简洁的设计风格,实用性尚可,但是在质感上就显得较为一般了。更严重的问题是,新车还存在异味偏大的问题,用户需要长时间开窗通风或是自行购买活性炭放在车内。

问题五:车内没有TYPE-C接口

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驾乘第二代长安CS75PLUS会遇到一个让人非常难受的事情,那就是全车都只有USB TYPE-A接口,而没有最新的TYPE-C接口,并且前排还仅有一个接口,这对于如今对于手机非常依赖的消费者而言实在是显得不够友好,长途出行前排还得轮流充电,十分不便。

问题六:发动机噪音大

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和上代车型一样,长安第二代CS75 PLUS在隔音处理上并不好,特别是发动机噪音,在起步阶段和急加速状态下很大,而当进入高速状态下,行驶过程中产生的风噪和胎噪加入更让人心烦意乱。

问题七:2.0T发动机漏油问题或将继续殃及第二代CS75PLUS

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比发动机噪音更严重的问题是在此之前,有很多19款、20款、21款长安CS75PLUS车主反映其2.0T发动机漏油。由于长安第二代CS75PLUS才刚刚开启预售,目前还没有这样的问题出现,不过,长安CS75PLUS 2.0T发动机缺陷问题很有可能殃及到新车身上,即便长安在第二代CS75PLUS上完美解决了这一问题,但是在其品牌口碑上也会产生不可估量的影响。

编辑:周丽
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