“只买对的，不买贵的”已经在我们的日常生活中得到了完美印证，如今的消费者在购车时也不像之前那样盲目，而是变得更加理性、务实，根据自己的实际预算和需求去选择最适合自己的那款车。

离过年还有一个月时间，这也意味着马上就要到发年终奖的时候，辛苦了一年是可以犒劳一下自己了，笔者身边也有不少朋友开始计划买辆SUV，但是选择太多也是让他们看花了眼。今天，我们就挑选荣威RX3 18T 自动互联网智尊版（13.58万）、途观280TSI 自动两驱丝绸之路版（22.58万）、奥迪Q3 30周年型 30TFSI风尚型（29.08万）三款车，做一个比较全面的对比，给年底计划买SUV，同时手持不同预算的朋友一个参考。

上汽荣威RX3、大众途观以及奥迪Q3分别是10万、20万、30万这三个区间的当红SUV，尽管三款车存在着明显的价格差距，但是作为不同价位区间的销量领跑者，它们都是品质车型的代表，有着不少相似之处，可以说做到了“不同价格，相同的品质体验”。

小排量黄金动力，荣威RX3升功率领先

动力是衡量一台车驾驶体验最为重要的一环，这三款车都搭载了小排量涡轮增压发动机。荣威RX3采用了1.3T发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛·米，途观和奥迪Q3都采用了1.4T发动机，最大功率为110千瓦、峰值扭矩为250牛·米。

单从账面数据上看，三款车的动力不相上下，但需要指出的是荣威RX3这台1.3T发动机是由上汽与通用联合开发，得益于全铝缸体、DPI气歧管喷射技术、DVVT进排气气门连续可变正时技术的加持，1.3T小排量的发动机动力输出甚至可匹敌2.0L自吸发动机，升功率可达92千瓦，比途观和Q3都高出不少，同时在NVH、抑制爆震、燃油经济方面也与奥迪Q3发动机的TFSI技术达到相似的效果。

与1.3T发动机所匹配的是爱信全新第三代6AT变速箱，能确保消费者对澎湃动力追求的同时还能兼顾平顺驾驶和节油省钱，可以说是十万级小排量涡轮增压SUV的最佳选择。 

配置丰富满足需求，荣威RX3科技感最强

作为三个价格区间的热门车型，荣威RX3、途观、奥迪Q3都拥有全景天窗、胎压监测、驻车雷达、自动驻车、皮质座椅、座椅电动调节等消费者看重的实用配置，品质感相差无几。但在细节上又有所差别。比如在中国消费者非常在意的全景天窗上，虽然三车都配备了，但是荣威RX3全景天窗的可开面积达到0.45㎡，是三款车中最大的。同时，荣威RX3还配备了最新的车载蓝牙4.0，并且像前排座椅加热、LED日间行车灯、倒车雷达、倒车影像等影响驾驶体验的关键配置也是全系标配，可以说是考虑得比较全面的。

从10万级到20万级、30万级，三款车的价格差异主要体现在“品牌”因素和产品定位的差异上。奥迪Q3更注重档次，前后驻车雷达、全LED大灯以及防紫外线玻璃都让它与豪华挂钩；途观的风格比较稳重，注重乘坐舒适性，真皮座椅以及车内大空间都可以满足乘坐舒适的要求。

而上汽荣威RX3这款专为年轻人打造的座驾，主打智能互联科技——它拥有8英寸高清中控大屏、3.5英寸仪表盘辅助屏，并可升级全新的互联网汽车智能系统2.0（斑马智行2.0），拥有IoT手机远程车控系统、AI人工智能语音系统、智能外设接入等更丰富的功能。 

拿情景式智能语音控制功能来说，如果行车途中下雨了，用户只需在系统唤醒情况下说“下雨了”，系统便能自动关闭天窗，非常实用。此外，2.0系统在智能语音方面还能实现主副驾双区语音控制，精准定向识别指令。在车辆远程控制上，系统能远程控制空调，调节车内温度，远程锁车/解锁等。荣威RX3的智能互联功能堪称“互联网大神”级别，它迎合了当下年轻一代消费者的口味，满足了用户实时互联、实时在线的需求，而这也是奥迪Q3以及大众途观所不具备的。 

“品牌”决定价格，但不影响品质体验

通过全方位的对比，我们可以发现这三款车作为小排量SUV动力都很出色，只是因为产品定位不同在配置上各有侧重，同时因为品牌溢价等因素，使得产品在价格上形成了“十万级”的差别。

奥迪作为一线豪华品牌，品牌力是它可以卖到30万的原因，同时带给消费者身份上的满足感，这是大众以及荣威目前所不具备的，但荣威RX3作为十万级品质SUV的代表，在产品力和品质体验上丝毫不输Q3和途观，同时，荣威RX3“独树一帜”的互联网智能系统可以说让Q3、途观“望尘莫及”，是一大加分项。 

精准的定位、优秀的车辆品质，让荣威RX3在上市后短短2周内销量就突破6000辆大关，其独有的互联网汽车智能系统深深吸引着年轻一代消费群体。在笔者看来，对于刚刚工作三四年的年轻消费者而言，在预算有限的前提下，相比“执着于品牌”，选一台品质过硬、配置丰富、价格又实惠的车，更为重要，如此来说，荣威RX3不正是最合适的选择吗？