2021年10月17日，欧尚X7 PLUS才刚刚完成上市，售价区间为7.99万－13.39万元。

由于相对较为亲民的价格，从预售起长安欧尚X7 PLUS就获得了很多消费者的关注，那么这款车在产品力上的表现究竟如何？又有着哪些优点和缺点呢？

优点一：空间优势明显

车身尺寸方面，长安欧尚X7 PLUS的长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距达到了2786mm。光看纸面数据，就能知道虽然欧尚X7 PLUS定位于紧凑型SUV，但事实上其反而更接近于中型SUV。实际乘坐的感受也是一样，特别是后排空间很舒适，我们都知道，一般的紧凑型SUV后排空间相对局促，而坐在欧尚X7 PLUS的后排，即便是半躺着依然还有一定的剩余空间。不得不说，欧尚X7 PLUS确确实实能够给到消费者“越级”般的大空间。

问题一：低速顿挫明显

动力上，长安欧尚X7 PLUS搭载高低功率版本的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为125kW与138kW，最大扭矩为260Nm与300Nm，与之匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速器。坦白说，长安欧尚X7 PLUS的动力不仅够用，在同价位同级别车型中甚至可以称之为优秀。但是问题在于其动力平顺性亟待提升，尤其是车辆处于在一挡升二挡状态下，驾驶者会明显的感觉到顿挫感。

问题二：整体油耗偏高

长安欧尚X7 PLUS动力算得上充沛，不过，这也使得其整体油耗偏高。很多冲着长安欧尚X7 PLUS亲民售价去的消费者，购车后发现其油耗远远超出自己买车前的预期，如果是高速路段倒还好，要是遇到日常通勤较为拥堵的市区路段，驾驶习惯不佳或是驾驶时间不长的车主油耗甚至会达到12个以上，而这与其亲民的售价无疑是不相吻合的。

问题三：内饰异味大

我们不止一次地提到长安欧尚X7 PLUS的售价亲民，当然，亲民的售价自然会带来难以克服的缺点。正是出于成本方面的考虑，欧尚X7 PLUS内饰用料主要以硬质塑料和织物为主，廉价感很强，虽说10万元级别的车型对于内饰要求不能过于苛刻，但内饰异味大就实在有些难以忍受了。市面上内饰材质廉价的车型也有不少，但是大都已经开始重视内饰异味的问题并加以处理，欧尚X7 PLUS在这一点上显然落后了。

问题四：整体噪音大

相较于长安欧尚X7，欧尚X7 PLUS在噪音抑制上下了一番功夫，但是实际效果却并不能尽如人意。欧尚X7 PLUS发动机的噪音很大，即便在机舱中加入隔音棉也无法很好的抑制，从怠速状态下就会一直侵袭驾乘者的耳朵，当车辆起步之后，胎噪声和风噪声也会加入进来。想要避免车辆产生的噪音，唯一的办法就是还是只能车主自行播放广播或音乐。

问题五：转向半径大

由于长安欧尚X7 PLUS的车长达到了4730mm，在实际驾驶过程中转弯半径太大导致想要把车掉个头很麻烦，特别是在一些比较小的弯，可能其他车型只需要一把就能掉头，而长安欧尚X7 PLUS则需要两三把才能完成，很不方便。

问题六：欧尚X7品控不佳或将殃及欧尚X7 PLUS

与长安欧尚X7 PLUS师出同门的欧尚X7上市以来销量不断下跌，产品力不足、质量问题频发，再加上售后服务差等等问题，都使得本该充满竞争力的欧尚X7口碑和销量都不断下滑。而这种负面影响很有可能会殃及上市不久的欧尚X7 PLUS上。