NO.1：特斯拉（Model Y）

11月销量：23117辆

官方指导价：29.184-38.79万元

虽然没有此前表现那么惊人，但在2021年11月，特斯拉（Model Y）同样表现不俗，凭借着23117辆的月销量拿下11月新能源SUV销量冠军。2021年11月25日，首批特斯拉Model Y高性能版车型也开始启动交付。该车型起售价格为38.79万元，具备NEDC标准下566公里的续航能力，在双电机全轮驱动的强劲加持下，百公里加速仅需3.7秒，最高车速可达250公里/小时。值得一提的是，Model Y高性能版仅有10毫秒四驱响应速度，同时配备竞速套件，包括更具运动感的21英寸旋风涡轮轮毂和碳纤维扰流板、高级制动装置、专属铝合金踏板和更低的悬架，由内而外为速度升级。

NO.2：比亚迪宋

11月销量：19697辆

官方指导价：17.98-21.98万元（比亚迪宋Pro新能源）

2021年11月，比亚迪宋也继续延续着自己优异的表现，19697辆的月销量即便是比起特斯拉也是不遑多让。2021年11月30日，2022款宋Pro DM-i正式开启预售，预售价13.58万元—16.28万元。外观方面，新车前脸与燃油版宋PRO变化不大，依旧是采用比亚迪家族式设计，仅是细节上进行调整，不如官方表示，前格栅面积从现款的60%提高到了75%。车身侧面，新车同样与宋PRO燃油版保持一致，亮点依旧是D柱的龙纹装饰。内饰部分，新车将提供全新的麒麟棕+苍穹灰内饰配色，前排为一体式的座椅，后排座椅支持调节。除入门车型之外，其余车型均会搭载全景天窗。无钥匙进入、一键启动、后排出风口等都是全系标配，此外尊荣型与旗舰型Pro车型还配备了PM2.5绿净系统、手机无线充电、副驾驶位电动调节等。动力上，新车搭载的是1.5L DM-i混动系统，发动机的最大功率为81kW，峰值扭矩为135牛·米；电机的最大功率分为132和145kW两个版本，峰值扭矩分别为316牛·米和325牛·米。电池方面，51km版本使用的是8.3kWh的刀片电池，110km版本使用的是18.3kWh的刀片电池。官方表示该车最低荷电状态的油耗为4.4/4.5L/100km（NEDC工况），满油满电情况下最高续航达1090公里。

NO.3 理想ONE

11月销量：13485辆

官方指导价：33.80万元

理想ONE在2021年11月表现十分稳定，共卖出13485辆，排名新能源SUV销量排行榜的第三名。今年迎来改款的2021款理想ONE基础配色包含黑色、白色、灰色、银色的售价为33.8万元；特别版配色包含Baby Blue、Deep Green、Tech Blue的售价为34.8万元。外观方面，2021款理想ONE延续了家族式造型设计，大面积中网造型，搭配侧面个性LED大灯，看上去比较精致。而横条式镀铬饰条，搭配logo造型，看上去辨识度十足。底部的雾灯与下进气格栅融为一体，看上去简约大方，比较符合当下年轻人的审美需求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。内饰部分，2021款理想ONE基本延续了现款车型的设计，共推出白色、棕色和黑色三种不同颜色的皮革内饰。新款车型停产了7座版本，全系标配6座。此外，新车还有三种驾驶模式：纯电优先、油电混合、燃油优先。动力上，2021款理想ONE电机综合功率245千瓦，综合扭矩455牛米·秒，增程器采用1.2T发动机，零百加速成绩6.5秒。

NO.4 比亚迪唐

11月销量：8013辆

官方指导价：18.98-31.48万元

比亚迪唐2021年11月凭借着8013辆的月销量，排名当月新能源SUV销量排行榜第四名。外观方面，目前在售的2021款比亚迪唐DM-i非常大气，中网运用了大尺寸的梯形格栅造型，显得气势很强，内部则是采用了镀铬的平直线条设计，在冲击力的表现还不错，整体的前脸造型霸气十足。车身侧面则采用了流畅的造型，车身腰线的设计运用了平直的设计，侧窗线的设计非常漂亮，采用了流畅的悬浮侧窗线设计，非常的有运动气质。车尾造型同样以大气为主，并采用了贯通式的硬朗尾灯设计。车身尺寸方面，2021款比亚迪唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。内饰部分，2021款比亚迪唐DM-i中控的设计集合了档次感以及科技风格，在内饰的用料上显得非常高级，悬浮的大尺寸中控屏幕设计也是带来较强的科技范，同时采用了硬朗的双辐方向盘造型，车内布局了三排座椅，也是实用的风格。动力上，比亚迪唐DM-i搭载骁云－插混专用的1.5Ti发动机，NEDC工况纯电续航里程分别为52KM以及112KM可选，52KM版本搭载电混系统EHS145，不过只有慢充，但是可以配置快充充电口，峰值功率197马力，峰值扭矩316牛·米；112KM版本搭载电混系统EHS160，这个版本是有快充，峰值功率211马力，峰值扭矩325牛·米。电池组均是采用了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。在馈电状态下的百公里油耗分别为5.3L和5.5L。

NO.5 哪吒V

11月销量：7027辆

官方指导价：6.09-12.08万元

哪吒V在2021年11月共卖出7027辆，排名新能源SUV销量排行榜第五名。2021年11月初，哪吒V Pro正式上市，新车补贴后售价区间为7.69-8.09万元。外观方面，和哪吒V相比，新车的外观设计变动并不大，依然是电动车常见的封闭式前脸，且除了大灯外，没有任何装饰元素，异常的简洁与朴素。不过在车辆前、后包围上共有12颗超声波雷达，其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达用来支持自动泊车功能。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4070/1690/1540mm，轴距2420mm。内饰部分，虽然新车内饰设计也并无太大变化，但对于一款纯电动小型SUV而言，配备大尺寸屏幕采用极简内饰设计还是少见，哪吒V Pro还将中控屏尺寸增加到了14.6英寸，此前车型为13英寸中控屏。动力上，哪吒V Pro电机最大功率70kW，峰值扭矩150N·m，相比此前车型的40kW、55kW最大功率有了明显升级。新车续航与此前的长续航版保持一致，NEDC续航为401km。

NO.6 比亚迪元

11月销量：6489辆

官方指导价：7.98-13.14万元（比亚迪元Pro）

比亚迪元在2021年11月凭借着6489辆的月销量，成功跻身新能源SUV销量排行榜前十名，排名第六。2021广州车展中，比亚迪旗下紧凑型SUV——元PLUS 完成了线下首秀，并对外公布了内饰。据悉，元PLUS是e平台3.0下的首款纯电动SUV，将在2022年第一季度上市。外观方面，新车采用了比亚迪家族最新的Dragon Face 3.0设计语言，前脸提供一条贯穿式镀铬条，中央则是“元”字标识，两侧则是造型犀利的前大灯。车身侧面，新车尽管定位SUV，但离地间隙较低，配合贯穿式腰线和低风阻轮圈，营造出较为运动的观感。车尾部分，新车将采用贯穿式尾灯组，内部细节相当精妙，也增强了视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV。内饰部分，元PLUS采用了“律动空间”理念设计，整体采用蓝白双色组合，中控台和门板处还加入了凸起线条作为装饰，有着很强的高级感。细节上，新车采用了全新造型的电子挡杆，仿佛飞机档杆一般，相当别致。动力上，新车将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩330N·m。续航方面，新车将采用刀片电池，NEDC工况下续航里程分为430km、510km两种版本。

NO.7 小鹏G3

11月销量：5620辆

官方指导价：14.98-19.98万元

小鹏G3在2021年11月共卖出5620辆，排名新能源SUV销量排行榜第七名。外观方面，目前在售的2021款小鹏G3i的前脸采用了与P7、P5一致的X Robot Face设计语言，横贯车头的LED大灯时尚且前卫。为了吸引年轻消费者的注意力，小鹏G3i还新增了多款全新外观配色，并且提供了悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶等体现个性化的撞色搭配方案，活力感更进一步。车身尺寸方面，小鹏G3i长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距达到了2625mm。内饰部分，车内尺寸达到15.6英寸的竖向大屏是整个中控台的焦点，而全液晶仪表盘尺寸12.3英寸是目前主流水准。搭载的Xmart OS 2.0全场景语音系统可以实现空调、座椅、车窗的调整。动力上，小鹏G3i分为460km和520km两种续航模式，最大功率145kW，峰值扭矩可达300N·m。其中460km续航车型，快充时间为0.58小时；而520km续航车型，快充时间为0.63小时。

NO.8 埃安（AION Y）

11月销量：5207辆

官方指导价：10.46-15.76万元

埃安（AION Y）在2021年11月凭借着5207辆的月销量，位居新能源SUV销量排行榜第八位。2021年11月1日，广汽埃安2022款AION Y正式上市，共推出410/500/600km三种续航，共计7款车型，其补贴后的售价区间为10.96万元－15.76万元。外观方面，由于是年型款车型，因此新车的外观变化并不大，依旧是封闭式的前格栅，再搭配上两侧“7”字型得全LED大灯，看上去十分年轻、个性，也有着不错的辨识度。车身侧面则依旧是笔直的线条，让其看上去有一丝MPV的既视感。车尾部分也是熟悉的造型，丰富的平直线条，整体层次感看上去十分不错。车身尺寸方面，AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。内饰部分，新车延续了简约的造型设计，14.6英寸的悬浮式中控屏幕，再加上大尺寸的全液晶仪表，提供了不错的科技感。此外，新车全系标配了全感知交互系统IBCM，可以实现靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式，离车守护，下雨自动关窗等功能。动力上，新车与现款车型保持一致，搭载一台最大功率为184马力，最大扭矩225牛·米的电机，电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。新车共有410km、500km、600km三种续航里程。

NO.9 ID.4 CROZZ

11月销量：4937辆

官方指导价：19.99-27.99万元

一汽-大众旗下的ID.4 CROZZ在销量上渐入佳境，在2021年11月共卖出4937辆，排名2021年11月新能源SUV排行榜第九位。而就在近日，一汽-大众ID.4 CROZZ还增加一款PRIME抢鲜版车型，新车售价27.59万元。外观方面，作为新增车型的新车并无任何调整，前脸贯穿式日行灯将两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。进气格栅采用了封闭式造型，风格比较简洁。内饰部分，新车采用的依然是家族化设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及和仪表盘融为一体的旋钮式挡把。动力上，新车搭载的是前后双电机，综合最大功率230kW，峰值扭矩460N·m；与之搭配的是容量为84.8kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为513km。

NO.10 蔚来ES6

11月销量：4713辆

官方指导价：35.80-52.60万元

蔚来ES6在2021年11月凭借着4713辆的月销量，排名新能源SUV销量排行榜第十名。外观方面，蔚来ES6车头部分整体非常有立体感，中间设有主动闭合进气格栅，而前包围也采用拼接设计，层次感很强，底部还使用了一条镀铬饰条点缀。而蔚来ES6的大灯采用了分体式设计，其灯组内也进行了熏黑处理，均采用了LED光源。车身侧面，蔚来ES6的侧面线条很简约，但看着也非常饱满，底部均是黑色塑料件，有效起到防蹭作用，配合镀铬饰条点缀，看着并不觉得突兀。车身尺寸方面，蔚来ES6长宽高分别为4850/1965/1758mm，轴距2900mm。内饰部分，蔚来ES6采用了双色设计，豪华感很强，贯穿式空调出风口将中控台一分为二，同时三辐式的方向盘也比较容易接受，同样采用真皮包裹，并且也支持电动四向调节。动力上，蔚来ES6全系都采用了双电机，而运动版车型搭载的双电机均为永磁/同步类型，总功率320kW，总扭矩610N·m。性能版与签名版搭载则是采用前永磁/同步，后交流/异步的电机类型，总功率400kW，总扭矩725N·m。传动上匹配的是单速固定齿比变速箱，底盘悬架也是采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。