2021年10月20日，在领克品牌五周年庆典期间，领克品牌旗下全新旗舰SUV车型领克09迎来了正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为26.59-37.09万元。

作为进一步丰富领克品牌旗下产品线的全新车型，与其说领克09是整个领克品牌的再次向上，笔者觉得无论是从鲜有中国品牌涉足的中大型SUV市场而言，还是领克09自身相对个性的外观设计和略显自信的定价来看，倒更像是领克品牌的一次大胆尝试。

领克09在上市首月仅仅获得了160辆的销量成绩。要知道，同级别的汉兰达当月销量达到13065辆，而皇冠陆放起码也卖出了7291辆。那么，领克09究竟有着哪些优缺点呢？

优点一：48 V轻混的加入让动力响应更及时

动力上面，领克09全系搭载2.0T涡轮增压发动机，其中领克09 MHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T5-8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m；而领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 -8AT动力总成，最大输出功率317kW，峰值扭矩659N•m，传动系统匹配8速自动变速箱。试驾过或者购买了领克09的消费者一定会对其及时的动力响应印象深刻，因为一般而言，作为一款拥有更大车身尺寸和车身重量的中大型SUV，即便是2.0T发动机，其在起步阶段终究会显得有些吃力。但领克09在这一点上就做得很好，主要是因为其在动力系统中加入了48V轻混，有了电机的助力，领克09无论是在起步阶段还是加速阶段动力响应速度都明显及时了很多。

问题一：饱受争议的前脸造型

事实上，我们几乎很少单独将外观作为一款车型的缺点指出，因为相对于传统“三大件”，外观造型方面主观性要强得多，毕竟“萝卜青菜各有所爱”。然而，领克09一出，无论是身边朋友还是网上消费者，近乎一致的吐槽起了其外观尤其是前脸设计。领克09的中网采用了直瀑式的设计，下方两侧的雾灯区则是采用了“炮筒状”的外扩设计风格，客观而言，这样的设计确实会使得整车更霸气一些，但相比领克旗下其他车型就显得不够和谐，想要被消费者接受恐怕还需要一段时日。

问题二：MHEV车型油耗偏高

相较于同级别2.0T的其他车型，比如上汽大众途昂、上汽通用雪佛兰的探界者等等，领克09MHEV车型的油耗表现并不能让人满意。工信部给出的WLTC综合油耗为9L/100km，事实上大家都知道，真正用车时油耗肯定是要高于这一数据的，尤其是行驶在相对拥堵的城市路段。

问题三：车内空间小

车身尺寸方面，领克09的长/宽/高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm。这么一看，5米多的车长，车内空间一定很大吧？其实不然，由于领克09发动机舱实在是占据了太多的车长，要知道，领克09的发动机舱即便是装载6缸发动机都完全没有问题，这就反而导致了车内空间非常局促，本该舒适度很高的第二排乘坐空间完全不够用，乘坐体验不佳。

问题四：第三排形同虚设

第二排空间都已经非常局促，其实对于领克09的第三排空间基本上都不必抱有任何幻想，成年人几乎是无法正常乘坐的。此外，领克09车内地台也偏高，第二排中间没有座椅地台偏高其实影响倒也不大，但是偏偏其过道地台比第二排中间地台还要高，这就意味着进入第三排必须弯腰角度很大，进入第三排很困难。

问题五：没有5座车型

很多人可能会说，那我不要第三排，直接选购大五座的领克09不就好了吗？这样还可以保证第二排空间足够。只能说想法很好，但现实很残酷，领克09目前仅提供6/7座车型，没有大五座车型，不得不说是个遗憾，希望其后续可以推出吧。

问题六：略显自信的价格

作为左右消费者选择的一大重要因素，在价格上领克09似乎略显自信了一些，26.59-37.09万元的售价区间着手劝退了不少本来有着购车意愿的消费者。当相比竞品车型像口碑和保值率都很不错的丰田汉兰达、大众途昂、别克昂科旗等，领克09一旦在价格上没有了绝对优势，显得不香也就在情理之中了。