2021年第十九届广州国际汽车展览会将于11月19日－28日盛大开启！作为今年国内最后一个A类国际车展，广州车展无疑将成为国内外众多汽车品牌启动年底销售旺季乃至备战2022年的重要舞台，一众重磅新车也将在这次盛会上或亮相或上市或预售。话不多说，就让我们一同来先睹为快吧！

宝马iX

宝马旗下全新中大型纯电动SUV——宝马iX将于2021广州车展期间正式上市。外观方面， 宝马iX依然延续了宝马经典的设计元素，标志性的双肾前格栅，封闭式中网上星点般的三角纹路代替了传统格栅，特别值得一提的是格栅饰板表面特殊的聚氨酯涂层，还能够实现自动修复功能。而在格栅后面，隐藏了自动驾驶的各种传感器。新车两侧的大灯组则采用狭长的设计，内部配有LED日间行车灯，前包围两侧采用了类似散热开口形状的设计，让宝马iX更具有未来感。而新车前脸宝马LOGO的设计同样别具特色，打开后为玻璃水加注口。车身侧面，宝马iX贯穿式的腰线设计营造出修长的车身效果，而前后侧翼子板的线条，则刻画出宽体的视觉感受，搭配宽厚的侧裙以及密条辐的大尺寸轮圈，让新车的厚重感得到提升。车尾部分，宝马iX十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，营造出宽厚的效果。内饰方面，新车采用了时下流行的全液晶仪表盘和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，内置iDrive 8.0车机系统，操作更为便利。新车还搭配了双辐式多功能方向盘以及简洁的中控台、水晶质感的电子换挡拨杆，进一步凸显其豪华感。动力上，宝马iX xDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里；iX xDrive 50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。

新款奥迪A8L

2021年10月29日，奥迪品牌最新旗舰产品——全新奥迪A8L Horch创始人版全球首发，新车也将在广州车展上亮相。外观方面，新车延续了奥迪品牌的豪华进取基因，前脸采用专属的格栅设计，内部三维镀铬装饰使整个格栅看起来更大气，高配车型还将提供数字矩阵式LED大灯。C柱上增加的“Horch”的专属标志、镀铬外后视镜以及带有“H”标识的20英寸轮毂营造出强烈的专属感与尊贵感。车尾部分，集奥迪先进照明技术于一身的OLED尾灯，搭配全新设计的下包围与“Horch”标识，实现了极高的车身辨识度。车身颜色方面，该车新增橡木绿和雨云灰两款专属车色，还将提供三种配色方案的双色车身设计。内饰方面，新车增加一系列与众不同的专属设计，比如前后排座椅和车门采用了菱形图案设计，后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识，搭配可发光的“Horch”门槛饰条等。动力上，全新奥迪A8L Horch创始人版搭载的是3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统。

上汽奥迪Q5 e-tron

作为e-tron家族的新车，基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型——上汽奥迪Q5 e-tron车型也将在广州车展亮相。外观方面，新车采用了家族化的封闭式格栅+大嘴设计，搭配分体大灯显得十分时尚。新车的侧面看起来十分矫健，车顶的扰流板也给它增加了一丝运动气息。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4876/1860/1675mm，轴距为2965mm。配置方面，新车可选择不同的轮圈、外后视镜、前格栅、前后保险杠等外观配置，还能选装ETC、前摄像头等方便配置。动力上，新车提供高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版车型电机最大功率为132kW（35 e-tron），高功率电机最大功率为150kW（40 e-tron）。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机（50 e-tron）。据悉，新车的续航里程可达560km。

上汽大众新一代凌渡

国内紧凑级家轿市场最具代表性的运动版车型之一的上汽大众凌渡也将迎来换代，而全新凌渡将于广州车展迎来首秀。作为一款换代车型，新车可谓改头换面，在前脸部分将会配备一款造型颇为灵动的头灯组，同时，家族式前格栅也不会再出现在新车之上，而新车前包围处将会配备一款尺寸宽大的通风口，能够进一步提升车辆的整体气场。车身侧面，新车也拥有流畅的车顶线条，同时，凌厉的腰线设计也能够让车辆具备更加大气的视觉感受，相比老款车型，新车具备着更强的未来感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。动力上，新车将搭载高功率版本1.4TSI发动机，最大功率150千瓦。

上汽大众新款威然

除了新一代凌渡，上汽大众旗下中大型MPV——2022款威然也有望于11月19日开幕的广州车展中正式亮相。外观方面，作为年代改款车型，新车整体沿用了现款车型的主体设计，整体时尚且大气，前脸采用大众品牌最新家族化设计，六条横向镀铬亮条勾勒出硕大的进气格栅轮廓，与两侧的LED前大灯相连，凸显了前脸的一致性。车身侧面，新车呈现出前高后低的走势，车顶与尾窗的衔接过渡较为流畅，看上去十分协调。此外，硕大的车身采用了双侧滑门，方便车内乘客上下车。车尾部分，新车采用了较为简洁的设计风格并应用了扁平化LOGO和英文字母，贯穿车灯和车标的细长镀铬条，进一步增强了新车的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm。内饰部分，从此前申报图来看，新车内饰整体基本沿用了现款车型的设计风格，宜商宜家。值得一提的是，新车或将换装了当下流行的悬浮式大尺寸中控屏，从而提升车辆的视觉新鲜感。动力上，官方还并未公布具体细节，而现款车型全系均搭载2.0T发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本，最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱。

一汽-大众新款速腾

一汽-大众旗下经典车型中期改款速腾同样将于广州车展迎来亮相，根据此前曝光的谍照，新款速腾前格栅的条幅数有所变化，前大灯在细节上有所调整，雾灯的造型轮廓也发生了改变，当然这其中也起到了一些伪装效果，未来的量产车的前格栅肯定看起来更规则一些。车身侧面则主要是轮圈样式发生了改变。尾部的变化集中在尾灯上，车灯内部结构有调整，新车还增加了双边排气的镀铬装饰。内饰部分，新车换装了全新样式的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表，看上去更具年轻气息。动力上，新车预计疆与现款速腾相同，提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦），传动方面，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱；与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。

捷达VS7 2周年定制版

捷达VS7将推出一款2周年定制版车型，据悉，新车将会在今年的广州车展上正式上市。虽然目前并没有相关图片曝光，但可以肯定的是，新车将基于普通版捷达VS7打造，并加入独特元素以彰显其定制版身份。外观方面，捷达VS7采用了捷达品牌家族式设计语言，将头灯组与大尺寸进气格栅完美融合，并辅以犀利的雾灯框，运动感十足。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，定位为中型SUV。全新定制版车型预计将采用哑光蓝车身涂装，并有望将品牌Logo采用黑化处理，以彰显其独特身份与运动感的营造。内饰部分，捷达VS7采用的是家族式设计布局，功能区划分十分明确，配备了传统机械仪表、大尺寸中控液晶屏以及空调调节面板等。定制版车型预计将在中控台等处加入专属徽章，进一步提高车辆的辨识度。动力上，新车预计将继续搭载1.4T涡轮增压发动机，传动系统品牌6速手自一体变速箱。

林肯Zephyr

林肯Zephyr将在广州车展正式亮相，有望在2021年内开启预售。根据此前曝光的相关路试谍照来看，新车在外观方面基本延续了概念车的设计，采用溜背式设计和隐藏式门扳手，同时配备了点阵式大尺寸前中网、贯穿式头灯等，令整体看上去相当豪华大气。车身尺寸方面，新车长宽高尺寸分别为4968/1887/1482mm，轴距达2930mm，在同级别车型中具有一定的优势。动力上，新车预计提供2.0T和2.5T混动两种动力系统。

全新雷克萨斯NX

全新雷克萨斯NX有望于今年广州车展上市，新车将会推出多种动力版本供消费者选择，包括燃油、混动以及插混版，另外还会提供F SPORT版车型。外观方面，全新雷克萨斯NX依旧采用辨识度颇高的家族式设计，相比老款车型新车拥有更加饱满的整体视觉感受，此外，搭配车辆周身隆起的线条设计，能够凸显出较强的力量感。新车的大灯组内部还将采用全新的光源布局，视觉效果更加犀利。车身侧面，新车采用了双段式腰线设计，车顶线条搭配侧窗镀铬装饰，流线型设计使得整车看起来更加优雅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。车尾部分，新车配备的贯穿式尾灯组，不仅拉宽了整车的视觉效果，两侧尾灯组造型还能够与头灯组设计形成良好的呼应。此外，新车后包围处还配备了尺寸宽大的黑色护板，具备较强的野性。内饰方面，与此前雷克萨斯惯用的前卫且夸张的设计风格有所不同，注重科技感表现的全新雷克萨斯NX在中控台设计方面更加简洁。据官方描述，新车采用了来自LF-30概念车的TAZUNA缰绳概念座舱，非对称的中控台和深浅搭配的双色内饰也是雷克萨斯惯用的风格。动力上，全新雷克萨斯NX引入国内市场的车型预计将提供2.5L燃油版、2.5L混动版以及2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将继续匹配E-CVT变速箱。

一汽丰田凌放HARRIER

一汽丰田旗下全新中型SUV——凌放HARRIER将于2021广州车展期间正式上市，新车已于此前开启预售，预售价区间或为24-28万元。外观方面，新车采用了简洁而犀利的设计风格，扁平而狭长的头灯与上部中央格栅相连，并辅以镀铬饰条进行点缀，拉宽了前脸的横向视觉效果。同时，大尺寸梯形进气口也提升该车的辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。车身侧面，一根上扬的腰线从新车轮眉处贯穿至尾灯组，搭配前后凸起的轮眉，让新车侧面的层次感得到很好地提升。车尾部分，凌放车型采用了当下流行的贯穿式尾灯组，并在下方配备大尺寸内嵌式牌照区域，搭配下方双边共两出的排气布局，既丰富了视觉层次感，也加强了该车的运动气息。内饰部分，新车中控部分整体设计并不复杂，皮质/银色装饰和黑色按键兼具质感与温馨感。新车标配8英寸中控屏+6扬声器的娱乐系统，并可选装12.3英寸中控屏+9扬声器JBL音响+Connect SD导航。动力上，新车将提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型，其中混动版车型搭载基于2.5L发动机的THS II混动系统，系统综合最大功率达到222马力。

一汽丰田Sienna

随着广汽丰田赛那10月底的上市，一汽丰田Sienna也将提前量产，新车中文名或定为“威尔陆”，同时新车有望在2021年广州车展中亮相。新车基于海外版全新Sienna车型打造，相比广汽丰田赛那，一汽丰田Sienna包括造型、内饰细节之处都将有所区分，有消息称，其造型将与海外版全新Sienna XSE车型保持一致。动力上，新车将与广汽丰田赛那共享动力总成，包括搭载2.5L混合动力系统，包含2.5L发动机与电动机组成，系统最大功率183千瓦，传动匹配E-CVT变速箱。

广汽丰田锋兰达

广汽丰田旗下锋兰达同样有望在2021年广州车展中亮相。根据此前曝光的申报图，外观方面，锋兰达前脸采用了封闭式的进气格栅，用一条黑色线条装饰，极为个性化的设计让前脸看上去更加的动感、霸气。而大尺寸的下包围不断扩大，两侧头灯组则采用了狭长设计造型，双光源配上日行灯组合，让前脸看起来凶狠感很强。车身侧面，舒展的设计采用了硬朗的造型，规整的侧窗线设计非常大气。车尾部分，新车采用了隐藏式排气布局，尾灯LED灯组也是非常的规整，并在边缘处进行了熏黑处理，点亮起来有较高的辨识度。内饰方面，预计新车将沿袭海外版车型设计，配备悬浮式中控屏幕。动力上，广汽丰田锋兰达将会搭载2.0L自吸发动机，预计功率126千瓦，扭矩209牛·米，匹配CVT无级变速箱。

广汽丰田Venza

日前，广汽丰田官方公布了新车型“Venza”的正式中文名，新车将定名“威飒”。作为一汽丰田凌放HARRIER的姊妹车，广汽丰田威飒将在广州车展正式亮相。外观方面，广汽丰田威飒与一汽丰田凌放HARRIER整体还是非常接近的，发动机盖线条外、雾灯区和格栅下方镀铬装饰稍有不同。动力上，威飒同样与一汽丰田凌放HARRIER相同，提供2.0L燃油版和2.5L混动版车型。从申报信息看，2.0L发动机最大功率171马力（126kW）、峰值扭矩207牛·米，传动匹配CVT无级变速箱，并提供前驱/四驱车型。2.5L发动机最大功率178马力，配备E-CVT无级变速箱。

广汽本田型格

广汽本田旗下全新轿车型格，官方透露将于今年广州车展实现首发亮相。外观方面，型格车头部分采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且是为蜂窝状的全黑色设计，拥有熏黑套件和轮毂，车尾则采用家族式尾灯造型以及小尾翼造型，整体运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4689/1802/1415（1420）mm，轴距2735mm。动力上，据申报消息显示，新车将搭载一台1.5T发动机，最大功率134千瓦。广汽本田还提供6速手动变速箱的MT版本，尾标也由之前的220TURBO变成了240TURBO。

广汽本田e:NP1

近日，据广汽本田官方信息，旗下e:NP1特装版将亮相广州车展，这也是新车的首次线下亮相，据悉，e:NP1特装版预计将于明年春季正式上市。外观方面，广汽本田e:NP1 特装版基于本田e:N Architecture F纯电架构打造，采用了本田最新的e:N Design设计语言，新车车身采用了极为硬朗的线条设计，加上锐利的头灯造型，以及可以点亮的本田车标，使得车辆看上去极具科技感，并且辨识度十足。内饰部分，新车也将会采用了本田最新的设计理念，内饰采用了极简设计，并且会兼顾操作便利性。新车将会配备10.25英寸全液晶仪表盘，以及15.2英寸中控屏，无论是科技感还是实用性，都会得到很好地保障。动力上，虽然暂时没有具体的配置信息，但可以确定的是，新车最大续航里程将超过500km。

广汽本田新款奥德赛

根据官方消息，新款广汽本田奥德赛将于11月19日开幕的2021广州车展中首发。外观方面，新车采用了本田最新的家族式设计风格，中网更改为六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到格栅下方，同时新的大灯组采用了LED灯源，整体造型在视觉效果上显得更加狭长。车尾部分，新车采用了“e：HEV”的尾部标识，这意味着新车将搭载混合动力系统。动力上，新款奥德赛将仅推出混动版本，搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动方面同样搭载E-CVT变速箱。

长安福特EVOS

早前已经正式开启预售的长安福特EVOS，预售价格为22.78-26.08万元，将于11月中旬正式上市，并将同时登陆2021年广州车展。外观方面，EVOS采用了长安福特最新的设计理念，中网为黑色鳞片状设计，部分"鳞片"还可进行主动闭合，在启动车辆前进行“自主呼吸”。前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一体，进一步拉长了车头的视觉宽度。车身侧面，新车线条更加修长流畅，C柱到尾部的倾斜设计令EVOS有点低趴的造型，呈现大“溜背”设计。与此同时，新车采用了时下流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。车身尺寸方面，新车长宽高为4920/1920/1600mm，轴距2945mm。内饰部分，长安福特EVOS的内饰使用了极简设计，一块超过了长度超过了1米的极大屏从主驾延伸至副驾处，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成。据悉，这种类似巨幅屏幕的设计在未来将会出现在更多的福特车型上。动力上，新车全系搭载2.0T发动机，最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，匹配8速自动变速箱。

新款马自达CX-5

据悉，新款长安马自达CX-5将于今年12月上市销售，并有望亮相广州车展。外观方面，新款马自达CX-5整体延续了现款的设计，在前脸与尾部具有较大的改变，前灯组采用更加锐利的大灯造型，内部使用倒“L”的日间行车灯设计，更具有辨识度，此外进气中网上方的饰板由车身同色改为银色镀铬的装饰，中网内部格栅样式也进行了调整。下包围的造型也变得更加简洁，使车头整体视觉效果看起来更加简约大气。车尾部分，新车尾灯组的造型采用了棱角分明的设计，点亮后很好地与车头的行车灯遥相呼应。下包围也进行了重新设计，变得更为简洁的造型，排气依旧采用双边双出的排气布局，相较于现款排气口变得更加小巧。车身尺寸方面，新车尺寸长宽高分别为4575（4555）/1842/1685mm，轴距为2700mm。内饰方面，海外版对座椅进行了升级，并配备10.25英寸信息娱乐触摸屏和升级版i-Activsense安全系统，并新增个性化的选配，提供木纹装饰和Nappa皮革包裹座椅，参考海外版本，新车有望做出相似调整。动力上，新车将提供2.0升/2.5升自然吸气发动机选择，2.0L最大功率114kW，2.5L发动机最大功率144kW。传动系统则匹配6AT自动变速箱。

岚图MPV

日前，一组岚图全新车型谍照曝光，新车定位全尺寸MPV。根据此前曝光的信息，新车在岚图内部的代号为H56，主打高端MPV市场，并将于广州车展正式亮相。从曝光的谍照来看，新车经过了严密伪装，但车头部分依然能够看出该车的大灯和日行灯合二为一，推测将会和岚图FREE一样采用贯穿式日行灯设计，此外中网部分有多条竖向镂空，因此推测该车将会保留传统大尺寸中网设计。雾灯区有两个形状锐利的大尺寸开孔，或许新车外观看起来会比较运动。车身侧面整体造型以及比例符合一台全尺寸MPV的特征，轮圈采用了多辐涡轮造型。目前官方并未明确透露该车的动力参数，根据此前信息，岚图的第二款产品同样会推出纯电动版和增程式混动版，所以这款岚图全新MPV也将延续这一套动力总成。

长安UNI-V

近日，长安UNI-V实车曝光，作为长安UNI系列首款轿车，长安UNI-V将于今年广州车展中正式亮相，并在明年年初上市。外观方面，新车前脸采用了家族经典的无边界设计，大尺寸的进气格栅加上狭长凌厉的大灯组，两边熏黑的进气装饰造型，都让整体看上去很犀利，熏黑的前包围也让这台轿跑运动感十足，长安LOGO镶嵌于车头正前方。车身侧面，新车采用了隐藏式的门把手，线条十分简洁，视觉感官上更具有运动感，同时后视镜采用拼色处理，与轮毂造型的颜色搭配相得益彰。内饰部分，新车仪表台没有像常规一样布置，而是悬浮式效果，方向盘采用上下平底的赛车方向盘，满满的战斗气息，而中控屏同样采用悬浮式设计，下方是实体按键，可以让司机实现盲操。档把的设计相对低调。整个前台的中控区域有前凸出的视感，而副驾驶位则向前延伸，可以给到乘客充足的腿部空间。动力上，根据此前曝光的申报信息来看，新车将会配备一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为180Ps（138kW），峰值扭矩为300N·m。同时，官方表示，新车未来或将还会推出2.0T动力版本。

坦克500

自从成都车展首发亮相以来，坦克500就深受不少越野车迷的青睐，据悉，新车最快将在广州车展或者年底上市。外观方面，坦克500外观设计灵感来源自中国古典建筑，其将城市SUV和硬派越野SUV的风格结合在一起，整体呈现出雄厚端庄的视觉效果。其中坦克500豪华（定制）版采用双色车身涂装，前脸采用“多幅九横条”中网，造型更精致；坦克500运动版采用粗壮的镀铬进气格栅，给人更强的力量感。此外，两个版本车型均使用不规则造型的大灯组，前包围则棱角分明，细节加入镀铬条。车身尺寸方面，坦克500运动版车身长宽高分别为5070/1934/1905mm；坦克500豪华（定制）版车身长宽高分别为4878/1934/1905mm。内饰部分，坦克500的运动版和豪华（定制）版布局基本一致，但两者的内饰配色及用料却不同。据悉，坦克500的内饰设计以“壮丽山河”场景为灵感，其配备有12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控屏等。此外，两款车均采用三辐式方向盘设计（带换挡拨片），细节处使用缝线处理，而坦克500两个版本车型在中控台、车门细节、换挡杆前方等细节的装饰板有所不同。动力上，新车搭载的是3.0T的V6发动机，最大功率为265kW，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，提供了11种地形模型越野选择，还配备了第三代智能四驱系统，同时具备坦克掉头功能。

哈弗神兽

哈弗神兽预计也将于2021年广州车展上首发。外观方面，哈弗神兽前脸大尺寸的进气格栅配合线条型的大灯组 视觉非常抢眼。车身侧面笔直的腰线贯穿整个车身，与车尾的Y型灯组形成很好的呼应，同时车尾部增加了小尾翼，彰显运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。内饰部分，车内配备了三幅式多功能方向盘，中控则采用了25寸中控显示屏有抬头显示功能，与12.3英寸仪表盘组成双联屏设计，取消了常规的物理按键，新车将搭载咖啡智能系统，科技感十足。动力上，新车预计将会搭载最大功率为135千瓦的1.5T燃油版发动机，匹配7速双离合变速箱，同时还将推出2.0燃油版、1.5T PHEV版本和PHEV插电混动版两种纯电版，这两款纯电版预计续航可达到80公里和140公里。