说到A级家轿，很多人最先想到的应该都是朗逸、轩逸、卡罗拉。这三款合资神车也是2018年全年国内轿车市场销量的前三强。

然而，我们绝不能因为合资家轿在国内市场的强势地位，就忽视了自主品牌轿车中的优秀车型！上汽荣威i6就是一款产品力完胜三大合资神车而价格又实惠一大截的自主神车。

今天，我们把荣威i6 2018款 20T自动旗舰版与朗逸2018款 1.5L自动舒适版、轩逸2019款 1.6XV CVT智联尊享版、卡罗拉2017款 改款 1.2T S-CVT GL版做一个全方位的横向对比，直观感受一下荣威i6的优势。

售价最低，买荣威i6妥妥省出一笔年终奖

在当下，选择A级紧凑型家轿的消费群体，更多是刚刚步入社会不久的年轻人，他们一般还没有很高的收入，因而对于售价就更为重视。四款车中，朗逸14.29万售价最高，其次是轩逸14.03万，卡罗拉11.98万。而荣威i6在四款车中售价最低，仅为11.68万元，比售价最高的朗逸要便宜2.61万元，同时终端还有大幅优惠，优惠后售价已经低至10万元以下，对于工薪阶层和一些白领们来说，选择荣威i6等于轻松省出一笔年终奖。

提速最快，荣威i6契合年轻人的驾驶激情

荣威i6售价虽然最低，但动力却一点都不低。当下年轻人是A级轿车的主力消费群体，而年轻人对速度又有着极高的追求。荣威i6完能够全满足年轻人速度上的要求——荣威i6搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力，应用缸内中置直喷技术、航空级全铝缸体，技术领先同级主流合资车型一代，根据实测，0-100km加速时间仅7.8秒，相比在10秒开外的朗逸、轩逸领先了不止一个档次。同时，荣威i6最大扭距250N·m也是四款车中最高的，朗逸、轩逸、卡罗拉的最大扭矩分别为150N·m、154N·m、185N·m，比起合资三强中动力最强的卡罗拉，荣威i6依然有超过35%的扭矩优势。众所周知，扭矩越大，负载能力越强，加速性能越好。当路口红灯变为绿灯时，谁愿意只能看到别人的排气管呢？

油耗最低，荣威i6创造吉尼斯世界纪录

2017年4月19日，荣威i6 16T车型历经33天环形中国30个大陆相连省份的77个城市，共行驶了11975公里，创造了2.99L/100km最低油耗的吉尼斯世界记录。我们都知道，油耗的高低与多种因素有关，驾驶习惯、路面状况、天气状况、发动机效率、车辆的风阻系数等等。当然，驾驶习惯因人而异，路况、天气也不是人为可以控制的，但是在发动机燃烧效率和车辆风阻系数上，荣威i6做到了最好。发动机缸内中置直喷技术展现出了超高的燃烧效率，同时，荣威i6的风阻系数低到了惊人的0.25Cd。当然，我们日常行车达不到吉尼斯的级别，但荣威i6 20T车型的实测油耗也仅为6.5L/100km。同为涡轮增压发动机的丰田卡罗拉，百公里油耗突破了7L，荣威i6无疑有着巨大优势。

轴距最长，荣威i6完全是B级车的空间

中国人买车讲究轴距长，空间大，很多引进国外的车型，国产后纷纷加上了“L”。因此，更长的轴距和更宽大的车内空间就能得到消费者的青睐。荣威i6的长宽高分别为4671/1835/1460mm，轴距为2715mm，长、宽、轴距都比其他三款车更有优势，特别是车宽，已经达到了B级车的水准。有了优秀的车身尺寸表现，在乘坐空间上，荣威i6也毫不“缩水”，体验者坐进车内，后排膝部空间还有两拳多，头部空间约有四指，非常充裕。相比之下，轩逸的膝部空间只有两拳，对“大长腿”来说有些局促，而卡罗拉的头部空间只有两指，对高个子的乘客不太友好。此外，在乘坐舒适度上，荣威i6后悬架采用了同级少见的多连杆式独立悬架，而其他三款车均为扭力梁式非独立悬架，在应对路面坑洼颠簸，舒适度一试便知。

科技最优，荣威i6化身智能管家

年轻人用车，更在意和青睐车内的科技配置，荣威i6搭载8英寸高清触控电容屏，不仅看上去科技感十足，使用手感与流畅度也极高。功能方面，荣威i6 的inkalink娱乐行车系统，可实现手机随心互联、蓝牙手机免提、多媒体影音娱乐等，让出行更加便捷智能。再看一下另外三款车，轩逸算是比较好的，也配备了一块8英寸的大屏，搭载“智行+”车联系统，功能比较丰富；而朗逸的屏幕为6.5英寸，仅支持手机互联映射，8英寸的屏幕、智行多媒体娱乐导航系统以及其他功能都是选配；卡罗拉则没有屏幕，也就没有智能方面的功能，在当下已经无法满足消费者对智能出行的需求了。

通过以上几方面的对比可以看出，无论是动力、扭矩、油耗等核心实力上，还是配置、空间、售价方面，荣威i6可以说完胜轩逸、朗逸、卡罗拉。产品力强，性价比高，这样的荣威i6不正是居家生活和日常出行的最佳选择吗？