据最新数据，2018年1-5月新能源汽车累计销量达27.5万台，同比增长159.1%；5月新能源乘用车单月销量达到9.2万辆，环比增长31.2%，同比增长159.1%，其中纯电动乘用车共销售73072台，同比增长130%。

从总体销量上来看，新能源汽车市场形势一片大好。北汽EC系列一马当先，成为5月唯一销量过万的纯电动车型，同时在1-5月累计销量上，也以近4万辆的成绩远远将竞争对手甩在身后。而本月车企中表现最突出的则是海马汽车，同比大涨1075%，环比上涨147.2%。

北汽EC系列

补贴后官方指导价：

北汽EC180：4.98万元起；北汽EC200：5.68万元起

EC系列是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型。因此新车采用了全新的设计语言，外观造型完全颠覆了北汽新能源此前车型的设计。虽然EC系列是微型车，但是外观造型合理，不过分耀眼也不会过于平淡，适合大众化的审美需求。

官方公布EC180最大续航里程为180公里（NEDC工况续航里程为156公里），只支持慢充，而EC200则为200公里（工信部工况续航里程为162公里），普通慢充8小时可将电池充满，快充只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。

江铃E200

补贴后官方指导价：4.68万元起

江铃E200的长宽高分别为3580/1570/1490mm，轴距为2345mm。外观上来看，直瀑式进气格栅，黑底车标，精致耐看；俯冲式侧腰线，优雅运动感十足。江铃E200为纯电动模式，采用了144V的电压平台，高性能的三元锂电子电池，工信部续航里程为152km，最高速度为105码，最大马力41Ps，电机功率最大30KW。E200的变速器为固定齿比变速箱，采用单速设置。

宝骏E100

补贴后官方指导价：4.68万元起

2017年7月宝骏E100于柳州上市，长宽高分别为2488/1506/1670mm，是一款3门2座的微型车，采用锂离子电池，工况续航里程可达155公里（刚好超过2018年新能源乘用车国家补贴标准），最大功率29kW，最大扭矩110N·m，安全方面来看最低配上没有EBA/TCS/ESP等安全配置，并且全系车型副驾驶居然没有安全气囊。

知豆D2

补贴后官方指导价：4.68万元起

知豆D2的整体设计与知豆D1较为相似，但在很多细节上将有所调整。新车前脸使用了梯形的进气口造型，并且配以镀铬装饰。新车还采用全新的前、后保险杠造型，大灯加入透镜，尾灯组经过全新设计，更加时尚。此外，新车轮圈、外后视镜等细节上也会采用新的设计。动力表现上，知豆D2将会搭载一台最大功率为24马力的电动机，这台电动机峰值扭矩为90N·m。官方数据显示，新车充电6-8小时可达到饱和状态。另外据悉，新车的最高车速为100km/h，等速最高续航180km。

绅宝X25（EX系列）

补贴后官方指导价：7.99万元起

北汽EX360是在燃油车绅宝X25基础上升级而来，新车根据不同的配置分为新风版、新尚版、新潮版三个版本，工况续航里程达到318公里，60km/h匀速续航里程为398km，相比于老款的EX260的250公里续航有了很大的提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4110/1750/1583mm。动力方面，新车搭载的永磁同步电机最大功率为80kW（109Ps），比EX260车型提升了27kW，峰值扭矩高达230N.m，其最高时速可达120km/h，0-50km/h加速时间5秒。新车采用北汽新能源自主研发的e-Motion Drive 2.0智能电驱系统。

比亚迪e5

补贴后官方指导价：12.99万元起

比亚迪e5 450基于e5 300升级而来，外观及内饰方面并没有重大修改。作为比亚迪三电核心技术方面的最重大升级，三款新车全部切换为三元锂电池，电池组能量密度提升至最高140.97Wh/kg，同时新电池的最大充电功率由40kW提升至60kW，减少用户等待时间。据官方消息，等速法纯电动续驶里程480km，最高车速≥130km/h。

帝豪EV

补贴后官方指导价：

EV350：12.58万元起；EV450：13.58万元起

全新帝豪EV车型的前脸依旧采用了吉利家族化的涟漪格栅设计，同时中间封闭的格栅上还点缀了一些凹点造型。前大灯看上去更加精致，灯腔内最下方是“L”形日间行车灯带。新车的长宽高分别为4631/1789/1495mm，轴距为2650mm。动力方面，新车搭载了一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为250牛米。其三元锂电池的容量为52kWh。在快充模式下，电池电量从30%充到80%需要0.5小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。官方表示，帝豪EV450的综合工况下的续航里程达到400km，在60km/h等速工况下，续航里程将超过450km。

海马爱尚纯电动（@1）

补贴后官方指导价：4.98万元起

爱尚EV是海马汽车针对电动汽车市场精心打造的一款全新活力的电动车，基于海马爱尚汽油版车型打造，搭载18.2kWh的高能量三元锂电池，极速为102km/h。动力方面搭载一台36马力的电动机，搭配容量18.2kWh的电池组，官方公布的60km/h等速工况最大续航里程可达200km，综合续航达160km。在充电方面，将电池电量由0充满需要花费8小时。。

奇瑞eQ电动车

补贴后官方指导价：6.58万元起

奇瑞eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm。据悉，新车将提供冰雪蓝、奇瑞白、摩卡棕以及激情红四种车身颜色，以满足不同消费者的购车需求。动力系统，新车搭载一台永磁同步电机，其最大输出功率为42kW（57PS），峰值扭矩为150Nm。此外，新车配备容量为23.6kWh的三元锂电池，最大续航里程可达200公里续驶里程（60km/h等速）。奇瑞eQ可在家用220V的电源上进行充电，8-10个小时即可充满，而在快充模式下仅需0.75小时就能恢复80%的电量。

荣威Ei5

补贴后官方指导价：13.38万元起

2018年3月21日，荣威旗下首款纯电动旅行车——荣威Ei5正式上市，新车共推出2款车型，补贴后起售价分别为13.38、14.38万元。荣威Ei5采用了容量为35kWh的三元锂电池组，并搭配永磁同步电机和电动车单速变速箱。电机最大功率为85kW，最大扭矩为255N·m，并且在快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量，NEDC综合工况续航里程可达301公里。荣威Ei5延续着荣威新能源车型“大嘴”的设计风格，倒梯形律动式全封闭格栅搭配常见的镀铬装饰条，辨识度非常高。车身尺寸方面，荣威Ei5的长宽高分别为4544/1818/1509mm，算上行李架高为1532mm，轴距为2665mm。