中国车市舆论新高地
2019年12月12日   星期四
您的位置：时代汽车网 >> 评论观察
价格高！五菱宏光PLUS丧失了老宏光的群众基础
毫不夸张的说，在国内的大街小巷，你随时都有可能看到这样一辆车——坐得了人，拉得了货，上得了高速，下得了泥路，它就是有着“中国神车”之称的五菱宏光。但从今年以来的【详细】
2019-12-10
原来是“车格分裂”导致一汽丰田亚洲龙不好卖
作为一汽丰田旗下的B级轿车，亚洲龙在上市之初就获得了大量的关注，可以说是带着“光环”来到中国，各种营销和宣传也将亚洲龙吹到了天上。然而，如今9个多月过去了，这款【详细】
2019-12-10
新上市的一汽奔腾T99能否奔腾？
自从一汽奔腾换标之后，可以说是动作频频，奔腾T77、T33相继上市，分别布局于紧凑级和小型SUV市场，似乎有着要搅乱SUV市场格局的态势。但终究是雷声大雨点小，【详细】
2019-12-09
宝马X3为何在BBA中垫了底？
豪华品牌是当前国内车市的热点。在国内消费者偏爱的SUV领域，宝马X3在实现国产后，与奔驰GLC、奥迪Q5L展开了正面竞争。不过，从2019年10月份销量数据来看【详细】
2019-12-08
前10月销量被吊打！东风日产天籁为啥不好卖？
常言道：“得中型车者得天下”，虽然有些许的夸张成分，但这也侧面反应了对于车企来说，B级车的产品力对于车企甚至品牌形象来说，都有着至关重要的作用。而提起日本汽车品【详细】
2019-12-08
打折打到骨折的捷豹XFL为何还是卖不动？
在2019年10月的豪华轿车销量排行榜中，捷豹XFL居然是以销售2辆的成绩“一举成名”。而2019年1-10月份其累计销量也仅为3620辆！作为一款关注度不算低【详细】
2019-12-06
魏建军的WEY：走过三年，难说成功
2019年11月20日——2019广州车展前夕——长城汽车WEY（中文名：魏派）品牌的“WEY三周年品牌之夜”在广州举办。在这次品牌之夜活动上，魏建军带领现场人【详细】
2019-11-21
全新飞行家上市，林肯品牌在华销量失速坠落
2005年，林肯首次进入中国，通过福特的渠道进行产品销售，但在短短3年后，便因为种种原因退出了中国市场。2014年，林肯重整旗鼓再次入华，也许是上一次的失败经历【详细】
2019-11-19
帝豪连续两月跌出轿车前十，吉利汽车受重创
有些车对于有些品牌，是至关重要的。比如哈弗H6对于长城，比如CR-V对于东风本田，再比如帝豪对于吉利汽车。这些车对于品牌来说，不仅是销量的重要支柱，也代表着一个【详细】
2019-11-14
豪华品牌整体增长，全新一代宝马3系为何大跌？
在国内豪华品牌B级轿车市场，宝马3系一直都可以称得上是实力最强的选手之一，与奔驰C级、奥迪A4L三足鼎立。2019年6月22日晚，自我标榜为“宝马3系史上最强车【详细】
2019-11-11
共7页首页上一页1234..67下一页末页
点击排行
友情链接
中国汽车召回网中国汽车工业协会中国汽车工业协会统计信息网中国汽车报乘用车市场信息联席会汽车销量网515汽车排行网国家市场监督管理总局国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心中国汽车质量网车质网
Copyright © 2017 时代汽车网 All Right Reserved. 版权所有 本网联系邮箱：8104772@qq.com 技术支持：网络公司<司瓦图网络> 工业和信息化部网站备案号：皖ICP备18007668号