中国车市舆论新高地
2019年12月12日   星期四
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价格高!五菱宏光PLUS丧失了老宏光的群众基础
毫不夸张的说,在国内的大街小巷,你随时都有可能看到这样一辆车——坐得了人,拉得了货,上得了高速,下得了泥路,它就是有着“中国神车”之称的五菱宏光。但从今年以来的【详细】
2019-12-10
原来是“车格分裂”导致一汽丰田亚洲龙不好卖
作为一汽丰田旗下的B级轿车,亚洲龙在上市之初就获得了大量的关注,可以说是带着“光环”来到中国,各种营销和宣传也将亚洲龙吹到了天上。然而,如今9个多月过去了,这款【详细】
2019-12-10
新上市的一汽奔腾T99能否奔腾?
自从一汽奔腾换标之后,可以说是动作频频,奔腾T77、T33相继上市,分别布局于紧凑级和小型SUV市场,似乎有着要搅乱SUV市场格局的态势。但终究是雷声大雨点小,【详细】
2019-12-09
宝马X3为何在BBA中垫了底?
豪华品牌是当前国内车市的热点。在国内消费者偏爱的SUV领域,宝马X3在实现国产后,与奔驰GLC、奥迪Q5L展开了正面竞争。不过,从2019年10月份销量数据来看【详细】
2019-12-08
前10月销量被吊打!东风日产天籁为啥不好卖?
常言道:“得中型车者得天下”,虽然有些许的夸张成分,但这也侧面反应了对于车企来说,B级车的产品力对于车企甚至品牌形象来说,都有着至关重要的作用。而提起日本汽车品【详细】
2019-12-08
打折打到骨折的捷豹XFL为何还是卖不动?
在2019年10月的豪华轿车销量排行榜中,捷豹XFL居然是以销售2辆的成绩“一举成名”。而2019年1-10月份其累计销量也仅为3620辆!作为一款关注度不算低【详细】
2019-12-06
魏建军的WEY:走过三年,难说成功
2019年11月20日——2019广州车展前夕——长城汽车WEY(中文名:魏派)品牌的“WEY三周年品牌之夜”在广州举办。在这次品牌之夜活动上,魏建军带领现场人【详细】
2019-11-21
全新飞行家上市,林肯品牌在华销量失速坠落
2005年,林肯首次进入中国,通过福特的渠道进行产品销售,但在短短3年后,便因为种种原因退出了中国市场。2014年,林肯重整旗鼓再次入华,也许是上一次的失败经历【详细】
2019-11-19
帝豪连续两月跌出轿车前十,吉利汽车受重创
有些车对于有些品牌,是至关重要的。比如哈弗H6对于长城,比如CR-V对于东风本田,再比如帝豪对于吉利汽车。这些车对于品牌来说,不仅是销量的重要支柱,也代表着一个【详细】
2019-11-14
豪华品牌整体增长,全新一代宝马3系为何大跌?
在国内豪华品牌B级轿车市场,宝马3系一直都可以称得上是实力最强的选手之一,与奔驰C级、奥迪A4L三足鼎立。2019年6月22日晚,自我标榜为“宝马3系史上最强车【详细】
2019-11-11
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