2018年1月16日，由奇瑞汽车承办的主题为“合力聚变智创未来——新一代汽车电子创新平台建设暨战略合作”签约仪式在安徽芜湖举行。来自企业、大学以及科研机构的大咖们汇聚一堂，此次活动对于促进国内产学研各界的交流与合作、推动我国新一代汽车电子技术的创新和发展有着重要的意义。

奇瑞始终坚持推动汽车前沿电子技术发展

奇瑞汽车董事长尹同跃在致辞时表示，汽车产业“三化”发展趋势的背后将是产业技术、产业链和价值链的转型升级，而前沿汽车电子技术无疑将是其基础与核心部分。事实上，奇瑞从成立起，就一直非常重视汽车电子技术的发展，曾在发动机管理系统（EMS）、CAN BUS系统、电子驻车系统以及ESP等一系列核心技术上取得了关键性突破，填补了国内空白。启动新一轮战略转型以来，智能互联更是成为奇瑞重点发力的业务方向之一。自2010年起，奇瑞以前瞻技术研究院为依托，布局智能网联等前沿技术研发，截至2017年底，在上述领域共申请专利1783件，其中发明专利占比82%。

奇瑞与六大高校签约电子技术战略合作

本次签约现场，奇瑞与哈尔滨工业大学、武汉大学、北京理工大学等6所高校签署战略合作协议。根据协议，奇瑞将与各高校联合共建实验室，推动汽车电子技术及智能化、电动化、网联化等关键技术项目的合作研究和技术成果转化，推动创新型人才的联合培养。

奇瑞产学研合作结出累累硕果

当天的活动中，除了与六大科研领域重要高校签约，标志着奇瑞产学研成果的智能车、车联网、新能源等七大联合实验室以及全新的M3X高端平台、智能驾驶平台、智能互联平台等科研成果纷纷亮相，也备受关注。其中，奇瑞V2X（Vehicle to X）智能网联车在现场演示了交叉口碰撞预警、换道辅助 / 盲区监测、前向碰撞预警、车队间视频传输、前方事故车辆提醒、隧道提醒以及路口行人提醒等多个应用场景。

奇瑞在自动驾驶和智能网联领域居国内领先地位

在自动驾驶领域，奇瑞通过自主研发，掌握了车道线检测、毫米波雷达数据处理、路径规划、车辆底层控制、激光雷达数据处理、地图数据处理等技术，是国内第一家拥有智能车底层控制技术的车企。奇瑞与百度合作开发的自动驾驶汽车，处于国内领先水平。

在智能网联技术方面，目前奇瑞已经全面掌握V2X、车辆智能控制等关键技术，建成了安徽省首条V2X示范道路。奇瑞第二代智能网联汽车，在2017年9月举行的世界物联网大会上成功进行多场景现场演示。在2018年1月于美国举行的CES展会上，奇瑞艾瑞泽5自动驾驶车迎来拉斯维加斯首秀。这款车搭载了百度Apollo技术，拥有L3级自动驾驶能力。