早在2015年《孙坤对话汽车人》在全国汽车媒体中率先提出，“当前国内汽车消费三大主题”分别是：消费升级；消费普及；消费多元化。

“三大主题”的论断，在提出后的两年来不断为国内车市的现实表现所验证。

在轿车领域，越来越多的A级轿车的车主将座驾升级为B级轿车，甚至一些年轻人在购买第一部车时就果断选择B级轿车。B级轿车的热销，正是当前国内车市消费升级主题的一个重要表现。

相对于A级车来说，B级轿车更能体现产品力，也更能代表品牌力，因此B级轿车市场的竞争是充满技术含量的高段位竞争，这一市场的竞争历来是真刀实枪、血雨腥风。

2017年11月16日，备受关注的全新第八代凯美瑞隆重上市，正可谓应势而生。那么，它能否成为B级轿车的新王者，能否成为国内汽车消费升级背景下的大赢家呢？

笔者以为——完全有可能！

据悉，从2017年11月16日上市，截至12月16日，全新第八代凯美瑞累计获得订单突破20000辆。

“时尚”、“活力”、“性感”是大多数人初次见到第八代凯美瑞时留下的第一印象。一度称霸B级车神坛多年却也经历过低谷的凯美瑞一改老款稳重的中年车形象，摇身一变，成为了一个阳光四射的肌肉型男！

基于“感性·灵动”的设计理念，凯美瑞的车高降低了25毫米，发动机罩降低了40毫米，同时车宽增加15毫米，宽体低重心的车身更接近概念车的炫酷造型，不仅能够满足年轻人个性化的需要，也很符合目前的主流审美，让人过目不忘。

同时，全新第八代凯美瑞更可称为轿车中的“战斗机”，车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%。动力方面，2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成中，全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一，它的热效率达到40%，压缩比高达13:1，最大功率为154kW，最大扭矩为250Nm，而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的是全新Direct Shift–8AT变速箱。

秉承“从零开始、推倒重来，真正的彻底换代”的精神，作为第一款完全基于TNGA（Toyota New Global Architecture）丰巢概念开发的车型，全新第八代凯美瑞在造型设计、驾驶乐趣和安全性能方面均实现前所未有的升级，在风格上与老款以及竞品大有不同；不仅一次推出三大系列，着力去满足不同消费人群的个性化需求，更是在技术上大胆突破，为B级轿车市场强劲注入新鲜血液。

在豪华车不断下探、自主品牌持续向上的夹击之下，不少合资品牌车型想要在更新换代飞快的汽车市场站稳脚跟已不再像从前那样轻松。但对于品牌力、产品力都过硬的全新第八代凯美瑞来说，即便要成为B级轿车市场的新王者，那也是完全有可能的！

但众所周知，对于一款车的销量来说，产品力和品牌力是基础，同时传播推广、渠道实力、用户体验、售后服务等因素也都十分重要。因此，全新第八代凯美瑞的销量，能否超越迈腾、迈锐宝、雅阁、帕萨特、君威、君越等一干实力强劲的对手，还有待进一步观察。