2017年10月13日，一辆红色的上汽全新名爵6仅用一天时间，就引爆时尚界、High翻汽车圈。当天，这款车百度指数高达176875，微博热门话题登顶Top3，拥有超3.28亿次曝光量、突破1.74亿次的阅读量，这意味着平均每8个中国人中就有1个关注了全新名爵6！

上汽全新名爵6究竟拥有了哪些法宝以致于集万千宠爱于一身？我们不妨通过与昂克赛拉2017款 三厢 2.0L 自动旗舰型（以下简称昂克赛拉）、思域2016款 220TURBO CVT尊耀版（以下简称思域）进行对比，看看在这个英雄辈出的汽车江湖到底谁更强？谁更红？

谁有让人惊叹的超高颜值

说到颜值，不得不提一提全新名爵6的设计师邵景峰，他被业内称为“朗逸之父”，他操刀设计全新名爵6，想不红都难吧。

作为上汽“感性力”概念车MG E-motion的首款量产车型，全新名爵6传承欧系跑车基因，性感力十足；下压的车头、向后扩张的肩线，都清晰刻画出整车筋骨；流淌的车身线条使得每一面都迸发出MG力透百年的狂野激情。

再看竞品昂克赛拉和思域——

昂克赛拉虽然采用了“魂动”的设计语言，但从2013年推出至今已经4年，在年轻消费群体对外观设计和质感要求不断提高的今天，四年前的设计显然已经完全落后。而2016年上市的思域采用的是本田“Solid Wing Face”家族式设计，即便整车造型相比上一代有所变化，但在格栅造型、转向灯、尾灯等重点体现设计感的部分与全新名爵6依旧不能相提并论。对于一个扎实的“颜控”来说，昂科塞拉和思域毫无疑问可以直接out。

空间对比，男女老少都喜欢大的

空间方面，从数据就可一目了然。全新名爵6的长宽高分别达到4695mm/1848mm/1462mm，整车尺寸相比昂克赛拉和思域都更具优势。在消费者最为关心的轴距上，昂克赛拉虽然在数据上达到了2700mm，但在实际体验上后排膝部空间却显得非常拥挤，只有1拳多。相比之下，全新名爵6以2715mm的同级最长轴距为用户打造了更舒适的乘坐体验，且再度刷新行业标准，空间表现完胜同级竞品。

性能对比，谁能谱写“最速传说”

拥有“最速传说”的MG品牌有个响当当的外号——“平民跑车”。从第一辆横空出世的MG Sports 14/28，到“单一车型销量超过50万辆的跑车”MG B，MG名爵所打造的近60个系列的跑车、赛车以及大中小型轿车、SUV等，都以性能领先而广受市场欢迎。

全新名爵6搭载上汽世界级“蓝芯”高效动力科技——配备SGE 20T发动机。该发动机采用国际最先进的缸内中置直喷涡轮增压技术，最大功率高达190马力，峰值扭矩300牛•米，匹配TST 7速双离合变速器，以领先同级的性能表现，为用户打造酣畅淋漓的加速体验，想要体验推背感的你在等什么？此外，全新名爵6底盘经国际专业团队调校，能够提供极致的操控体验，提升驾驶品质。

特别值得一提的是，在动力表现这么抢眼的同时，全新名爵6的整体调校依然很注重舒适感。离合器踩下去时力度适中，整个行程也比较合理，结合点正好在中间，宽容度也不错，上手度高。悬架和转向也有舒适性考虑，开起来很轻松，同时，也很够劲。实际测试下来，6.61秒的0-100km/h加速成绩令人惊艳，诚意致敬了MG名爵作为百年国际品牌的赛道血统，这加速表现完爆奥迪S3，简直可以媲美日产GTR啦！跑得快还得刹得住，全新名爵6从时速100km到刹停，仅需要短短的37.2米。

相比之下，昂克赛拉搭载的“创驰蓝天”缸内直喷自然吸气发动机，功率比全新名爵6小了11马力，其202牛·米的峰值扭矩仅仅只能满足日常代步需求，对于追求速度的用户来说不免力不从心。同时，昂克赛拉提供的6速手自一体变速器在实际驾乘体验上仍有很大提升空间。

思域搭载1.5T涡轮增压直喷发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速器。尽管思域在马力上略大，但与全新名爵6相比，在加速性能和换挡效率方面却存在不小差距。

全新名爵6还拥有全方位越级科技配置，配备的同级领先的7英寸交互式液晶仪表盘，把贴合消费者出行需求的功能全面整合，可以与10.1英寸超大中控屏实现导航界面、行驶信息、驾驶员高级辅助、车辆控制、多媒体娱乐和蓝牙电话6大信息连动，让运动更帯感，让驾控更安全。相比之下，昂克赛拉和思域在配置方面分分钟被秒杀。

（从上至下为全新名爵6、昂克赛拉、思域）

21世纪，互联网席卷一切

全新名爵6搭载的上汽集团和阿里巴巴联手打造的“互联智行”系统是最新升级后的斑马智行2.0，集最强出行平台、互联网生活平台、移动计算平台、智能硬件开放平台于一身。同时，配备最新升级的“互联智行”系统，这也是该系统迭代后在国际品牌上的第一次应用，甚至领先于宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌。

全新名爵6配备斑马系统2.0版，在荣威RX5、名爵ZS已有的设置导航、娱乐视听、开关车窗天窗等功能的基础上又有了大幅升级，更加聪明的全新名爵6将带给你更加智能的出行体验。

此外，全新名爵6在传统导航的基础上，还配备了主动式智能导航，能够轻松整合大数据和进行云计算，为用户提供更专业的出行解决方案。比如，不仅可以通过车主的淘宝账号获取最新电影信息，提醒观影时间或者为你选择距离最近的电影院，还可以实时更新路况、推荐附近的美食、停车场，更能帮你预定餐厅、支付停车费、邮费等等，车主不用下车，所有的事情都可以轻松完成，出行变得更加高效、便捷。

当然，这些都还远远不够。在远程控制方面，全新名爵6覆盖了车门锁、后备箱、座椅加热、空调、空气净化器等实用功能；智能设备互联更是支持运动相机、无人机连接、行车记录仪、空气净化器等，体验更加多元。新增的U盘高清视频播放、“成语接龙”语音游戏等出行娱乐服务，让你的旅途更加欢乐；针对自驾游，全新名爵6还为车友组队模式新增实时位置共享和对讲功能，全新整合的自驾游旅途服务，让车主通过车机和手机即可查看路书和路线，随时开启“呼朋唤友，说走就走的旅行”。除了便利的出行服务，全新名爵6还将提供360度智能安防监控、车享驿站及智慧险等智能车管家服务，为车主和车辆带来全方位的安全保障。

相比之下，昂克赛拉搭载的马自达悦联系统MZD CONNECT，只有最简单的地图、娱乐、通讯等功能，与市面常见的导航并无太大区别，在体验上着实无法满足消费者“实时在线”的需求。

（从上至下为昂克赛拉、思域）

思域顶配车型搭载的Honda CONNECT也只包括蓝牙等日常使用的功能，提供基础流量10年免费，但该系统从第二年开始就对地图以外的更新全面付费，而且只能更新4次。相较于全新名爵6基础流量终身免费，思域用户的体验感受明显被降低了不少。

经过全方位的对比，此次“谁更红”对决的结果也就一清二楚了，与全新名爵6这样一个“全优生”对决，昂克赛拉和思域的内心可谓是心惊胆战！据悉，全新名爵6即将于11月3日正式上市，且看百年名爵如何续写国际品牌荣光。