在刚刚落下帷幕的上海车展之上，长城汽车携哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大品牌一同亮相。一款全新哈弗H6格外引人注目，这便是哈弗H6全球销量300万辆纪念车型。此外，全球化车型哈弗F7/F7x，全球首款自动驾驶电动小车欧拉R1，长城炮越野皮卡等全球化阵容也都悉数亮相。 值此盛宴，长城汽车与来自俄罗斯、澳大利亚、南非等全球主要市场的30家全球合作伙伴签约。本次签约，是长城汽车全球战略布局的进一步拓展，也标志着长城汽车全球化战略进入加速发展阶段。 
全球化阵容亮相车展，各大品牌均获国外媒体点赞
本届车展，长城旗下四大品牌悉数亮相，有着“国民神车”之称的哈弗H6即将迎来全球300万销量的荣耀时刻，其300万纪念版车型首度搭载了与百度Apollo合作推出的小度车载OS，拥有更多的智能体验。哈弗F7x是一款轿跑SUV，也是第二款全球车型，哈弗F7x首次搭载了L2级别自动驾驶。WEY作为长城汽车的高端品牌更是集多种黑科技于一身，WEY VV6重新定义了汽车照明，所搭载的智能像素大灯也成为全球首个普及，国内首个搭载的黑科技。欧拉R1是长城汽车打造的国内首款拥有自动驾驶技术的纯电动精品小车，未来更将量产具备L4级别自动驾驶功能的车型。长城皮卡一直是国内皮卡“一哥”，此次亮相的炮系列乘用皮卡更是国内首次搭载8AT+多连杆后悬架的皮卡，操控得到质的提升。 
在展台现场，众多国内外媒体也将热门车型团团围住，驻足观看拍照。更有很多国外经销商对长城汽车优秀的产品力和极具竞争力的售价赞不绝口。
不仅如此，长城汽车的产品品质也获得了海外市场的权威认可。哈弗H2首获ANCAP五星安全评级的中国品牌汽车；哈弗H9两度入选澳洲年度四驱车型，而哈弗H6和哈弗H9更是被作为2018年南非金砖峰会工作用车。 践行“一带一路”，长城汽车全球产研销布局已成规模 
今年初，在哈弗达成全球500万销量的盛典上长城汽车董事长魏建军说过：“哈弗不仅要做中国SUV的领导者，还要做走出去的探路者，更要成为中国SUV全球领导者。”这句话自然也是说给长城汽车的。早在1998年，长城汽车就已实现了汽车产品的出口，20多年来，长城汽车一直注重产品质量，对研发也始终坚持“过度投入”，为自主创新奠定了坚实的基础。国际上，公司先后在日本、美国、德国、印度、奥地利和韩国设立了研发中心，构建以中国总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的布局。
长城汽车也在积极布局“一带一路”沿线国家的营销网络与本土化进程。截至2018年，长城汽车已在海外布局销售网络超400家，覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚地区、中东地区和非洲地区；在澳大利亚、南非、俄罗斯等重点市场建立海外配件中心库，满足售后市场需求，提升客户满意度。在本土化进展方面，长城汽车已先后在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等“一带一路”参与国建立KD工厂。 全球合作，长城汽车携手国际大牌力求产品品质 合作才能共赢，长城汽车的全球化战略也取得了多方合作。在零部件供应商上，长城汽车与大陆、博世、伟巴斯特、里卡多、博格华纳、采埃孚、海拉等众多国际知名供应商发展了战略合作伙伴关系，打造内外融合发展的零部件生态，强力保证了产品质量。 
而在新能源领域，长城汽车与宝马签署合资合作协议，以 50:50 的股比成立了“光束汽车有限公司”。合资公司将整合双方的技术、资源和管理优势，重点发展新能源汽车，并面向全球市场。
在智能汽车领域，长城汽车联合华为、中国移动等众多信息产业头部企业，在5G 、LTE-V2X 、DSRC 、GNSS导航和高精度地图等技术领域展开多项合作。 可以看出，长城汽车的全球化战略的步伐相当稳健，研发求“新”，合作求“质”！长城汽车更加全面深入的合作也将带来更加完美的产品，也为长城汽车今后的国际化道路开辟更为广阔的天地。 |
