NO.1 轩逸

11月销量：42587辆

官方指导价：9.98-15.59万元

日前，乘联会2021年11月轿车销量排行榜新鲜出炉，“YYDS”轩逸凭借着42587辆的月销量再次成为当月销冠。就在前不久刚刚结束的广州车展上，东风日产e-POWER正式上市，新车基于日产轩逸打造而来，搭载了最新的e-POWER技术，可以将其理解为增程式，即发动机为电动机供电，仍采用纯电驱动。外观方面，作为一款全电驱产品，e-POWER首款车型基于V-Motion2.0设计语言打造，熏黑处理的中网让其看上去更加年轻、运动，两侧回旋镖式LED前大灯则与格栅采用了贯穿式设计。而为了配合其电驱车型的身份，新车格栅中间还镶嵌了更加扁平化的全新Logo，让前脸多了几分科技感，此外，车身多处运用了e-POWER专属标识以彰显身份。车身侧面，e-POWER首款车型采用了双色车身设计，悬浮式车顶、分段式腰线搭配大尺寸多幅式运动轮毂，显得前卫又动感。车尾部分，e-POWER首款车型的尾部造型非常简洁，熏黑处理的尾灯与整车风格更为搭调。车身尺寸方面，e-POWER首款车型车身长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。内饰部分，车内采用了大面积的皮质包裹穿插精致的缝线设计，增加了档次感。而与燃油版车型相比，新车还采用了更具科技感的电子换挡机构，同时，e-POWER还搭载了12.3英寸的中控大屏，它的中控屏下方还集成了一些触控式按键，便于用户快速启动一些常用功能。动力上，新车搭载了以电驱为主的串联式混合动力系统，这套系统由一台1.2L自吸发动机+电机组成，其中发动机大功率为53kW、热效率高达43%、发电效率高达96%，电机最大功率为100kW，峰值扭矩为300N·m。

NO.2 宏光MINI EV

11月销量：40385辆

官方指导价：2.88-4.86万元

如果说当下谁还能和“家轿王”轩逸扳扳手腕，那肯定就是五菱宏光MINI EV了，11月五菱宏光MINI EV月销量攀升至40385辆，突破4万辆大关的同时也进一步缩小了其与轩逸之间的差距。而就在近日，五菱宏光MINI EV敞篷版谍照车型曝光，这也意味着新车距离上市又近了一步。外观方面，新车虽包裹得十分严实，但从新车造型即可看出与此前概念车型极其相似，车顶也换上软顶设计，从开启状态即可看出，后排座椅已加装敞篷车专属的防滚架和敞篷结构。 内饰部分，根据此前概念车型的官图，新车或将整体保持简约的风格，并采用双联屏设计。 动力上，参考现款宏光MINI EV的动力参数，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，续航里程有120/170km。

NO.3 新朗逸

11月销量：32198辆

官方指导价：9.99-15.89万元

2021年11月，上汽大众旗下的新朗逸共卖出32198辆，排名当月轿车销量排行榜第三位。据悉，新款朗逸有望在2022年4月举行的北京车展首发亮相，并计划于2022年年中宣布上市。外观方面，从上汽大众新款朗逸在11月对外公示的工信部新车申报图中可以看到，新车前脸造型有了不小的变化，虽然前脸依旧采用了大面积的横幅式镀铬中网，两侧的大灯造型也很修长，但是两侧的侧进气口造型变成了动感的三角形造型，下格栅的造型也变得比较动感，看起来少了一丝沉稳，却多了一丝时尚、运动的气息。内饰部分，与目前在售朗逸使用的嵌入式屏幕有所不同的是，新车中控台或将采用悬浮式多媒体显示屏，同时，新车内饰设计风格很有可能与中期改款速腾类似。动力上，参考此前曝光的工信部申报信息，新款朗逸将提供1.5升、1.2T和1.4T三款发动机，最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦；而参考目前在售朗逸来看，与1.5升发动机匹配的为5速手动或6速手自一体变速箱，与1.2T和1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱。

NO.4 比亚迪秦

11月销量：30049辆

官方指导价：10.58-17.48万元（比亚迪秦PLUS）

2021年11月轿车销量第四名属于比亚迪秦，其在2021年11月共卖出30049辆，销量同比暴涨489%。比亚迪秦PLUS DM-i恐怕是今年最受关注的混动车型了，外观方面，其前脸沿用了DragonFace设计语言的同时，加入了尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”中网，让新车前脸富有视觉冲击力。车尾的贯穿式尾灯设计使其与前脸的风格高度一致，增强了车尾的视觉宽度，同时提升了车尾在夜间的识别度。车身尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。内饰部分，比亚迪秦PLUS DM-i采用了波浪式造型，多处软性材质包裹颇显档次，中控大屏标配的是10.1英寸，顶配是12.8英寸，与比亚迪其他车型一样屏幕支持旋转。电子挡杆设计有质感，中央控制区域大多数功能带有中文显示，同时，中高配车型带有手机无线充电以及驾驶模式选项等功能，顶配车型则增加了提升档次感的多色氛围灯和ACC自适应续航功能。续航方面，秦PLUS DM-i拥有纯电续航为55km或120km两个版本，其中55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km；120km续航版车型，0-100km/h加速时间则为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。

NO.5 卡罗拉

11月销量：27435辆

官方指导价：10.98-15.98万元

2021年11月，一汽丰田旗下的卡罗拉共卖出27435辆，排名当月轿车销量排行榜第五位。而为满足更多消费者多元化的个性需求，日前一汽丰田正式推出了卡罗拉的GR SPORT运动版车型，官方售价为13.68万元。外观方面，新车前脸部分明显的变化是全新保险杠的引入，上方增加了黑色饰板，下方的大尺寸蜂窝造型格栅视觉效果出众，再加上诸多碳黑颜色元素的使用让卡罗拉显得非常运动激进，很容易让人感受到运动版车型上那种蓄势待发的架势。车身侧面，卡罗拉GR SPORT运动版重新设计了车身下侧裙，流线变得更为凌厉，同时，外后视镜的颜色也变成了性能车上常用的黑色。车尾部分，卡罗拉GR SPORT运动版配备了烟熏效果的LED组合式尾灯，车尾红黑色的GR SPORT运动版徽标非常醒目，时刻彰显着这辆卡罗拉GR SPORT运动版独一无二的运动车型身份。内饰方面，新车变化不大，最大的不同还是在方向盘两侧增加了换挡拨片，此外新车会在一键启动按键上印上“GR”标识。动力上，卡罗拉GR SPORT运动版搭载了TNGA 1.5L 喷气流控发动机，最大121匹马力，峰值扭矩148牛·米，匹配CVT变速箱。

NO.6 凯美瑞

11月销量：24817辆

官方指导价：17.98-26.98万元

广汽丰田旗下的重磅车型凯美瑞在11月的表现可圈可点，24817辆的月销量也使其成为了当月轿车销量第六名。外观方面，第八代凯美瑞为了适应新生代消费者的购车需求，上市之初就走上了运动化和年轻化的路线，创造性地推出了普通版和运动版两种车型，而今年改款的凯美瑞也保持了这种风格。其中普通版外观看起来较为时尚大气，双梯形立体设计层次分明，格栅内横条由银灰色变为深灰色，比较符合喜欢传统B级车的消费者的审美偏好；而运动版车型的格栅与雾灯区均采用蜂窝网格设计，下格栅两侧浮台增大，双色铝合金轮圈，双边共四出排气，更加精致动感。车身尺寸方面，第八代凯美瑞长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。内饰部分，第八代凯美瑞除了2.0E精英版和2.5双擎HGVP领先版使用了8英寸中控大屏外，其余车型均配备了10.1英寸全新悬浮式中控屏，中配以上车型也都配备了全液晶仪表盘，和此前的内嵌式中控屏相比，新款屏幕尺寸更大、显示效果更清晰、视觉上看起来也更加符合潮流趋势。动力上，燃油版车型提供的是2.0L、2.5L发动机，传动匹配的是CVT、8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为178马力、209马力，峰值扭矩分别为210牛·米、250牛·米，双擎版车型提供的是2.5L+电动机的动力总成，传动上匹配的是E-CVT变速箱。

NO.7 全新英朗

11月销量：24811辆

官方指导价：11.99-12.59万元

全新英朗在2021年11月凭借着24811辆的月销量，排名当月轿车销量排行榜第七名。外观方面，目前在售的2021款英朗采用了家族式设计语言，盾形竖状进气格栅加上飞翼式镀铬饰条，使整个车头显得年轻时尚，深得年轻人的喜爱。车身尺寸方面，长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距是2640mm。内饰部分，2021款英朗的内饰设计风格同样采用家族式设计风格，其中精英版配备7英寸中控触摸屏，支持苹果carplay和carlife，还有GPS导航等功能。动力上，2021款英朗典范款动力搭载型号L2B的1.5L自然吸气四缸发动机，最大马力113Ps，最大功率83kW，最大扭矩141牛·米；英朗轻混动款搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大马力163Ps，最大功率120kW，最大扭矩230牛·米，全系车型匹配6挡手自一体变速箱（AT）。

NO.8 帝豪

11月销量：23182辆

官方指导价：6.28-9.18万元

吉利汽车旗下的帝豪凭借着23182辆的月销量排名2021年11月轿车销量排行榜第八名。今年8月28日，吉利官方正式宣布旗下紧凑型轿车第四代帝豪正式上市，外观方面，新车采用了吉利家族最新的设计语言，整体看上去更加年轻、时尚，新车采用了多边形前格栅，内部则配有直瀑式饰条元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及两侧狭长灯组，十分运动。车身侧面，新车线条流畅利落，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身，营造出饱满完整的型面。同时，新车的车头微微下压，车尾微微上翘，而车顶弧线从车头延展至车尾，让整车看起来尽显舒展。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组（官方称其为天际贯穿律动尾灯）。同时，该车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计，既增强了深邃感，又拉伸了尾部的视觉效果，点亮后更具辨识度。内饰部分，新车遵循了“科技简约”的设计准则，在化繁为简的同时也让车辆提升了时尚气息，新车中控台采用了更多的平直线条，层次感和横向延伸感得到巧妙提升（官方称其为天际贯穿科技中控）。值得一提的是，据官方表示，其内饰软性材质覆盖率超过85%，预计能够带来更优质的驾乘感受。动力上，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为114马力，峰值扭矩147牛·米，与之匹配的或为CVT无级变速箱。

NO.9 雅阁

11月销量：22114辆

官方指导价：16.98-25.98万元

2021年11月轿车销量排行榜第九位属于广汽本田旗下雅阁，其月销量为22144辆。目前在售的2022款本田雅阁在外观方面辨识度极高，logo两侧银色护板比较宽大，修长的大灯组棱角分明，内部光源点亮后具有较强的视觉冲击力，梯形状进气格栅中网拉伸的护板进行了黑色涂装，很有设计感，雾灯底部则采用了黑色护板打底，不规则的设计也彰显出独有的个性。车身侧面，雅阁车窗柱略带一定倾斜，上侧银色饰条的加入起到很好的修饰效果，隆起的腰身线条也勾勒得十分简单，侧裙区域线条与嵌入的银色饰条相匹配，更加年轻化，全新样式的轮毂也具有较强的年轻气息。车尾部分，雅阁尾灯组采用的拼接式设计营造出较强的层次感，点亮后也是比较精致的，而底部装饰条的存在更是细长，后保险杠区域护板的嵌入式设计十分扁平。内饰部分，2022款雅阁整体设计非常简洁，T字形中控台上侧线条层次分明，多媒体显示屏的矩形状设计也比较简单，一侧按键呈触控式存在，增加操作上的便利，三幅式方向盘的真皮材质包裹增加了车内档次感。动力上，2022款本田雅阁燃油版搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT无级变速箱，输出功率为194马力；混动版搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力，电动机的输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。

NO.10 速腾

11月销量：20987辆

官方指导价：13.59-16.59万元

一汽-大众旗下的速腾凭借着20987辆的月销量搭上了11月轿车销量排行榜的末班车。而就在2021年广州车展上，一汽-大众新款速腾也迎来正式亮相。外观方面，新款速腾整体变化不大，车头部分前格栅位置进行了修改，前大灯灯腔内部结构进行重新设计，雾灯的造型轮廓也发生了改变。车身侧面主要是轮圈样式发生了改变。尾部的变化集中在尾灯上，车灯内部结构有调整，新车还增加了双边排气的镀铬装饰。内饰部分，新车换装了全新样式的悬浮式中控屏，并搭配了全液晶仪表，看上去更具年轻气息和科技感。动力上，新款车型沿用了现款车型的配置，提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为116马力（85千瓦）和150马力（110千瓦）。传动方面，与1.2T发动机相匹配的是5速手动变速箱或7速干式双离合变速箱，与1.4T发动机相匹配的是7速干式双离合变速箱。