2019年5月26日，红旗HS5全国上市，也是红旗首款SUV车型，共推出5款车型，售价18.38-24.98万元。虽然历经半个多世纪，红旗品牌都没能够做大做强，不过，从定价上还是可以看出，红旗依旧想走高端路线，这也是红旗一直的执念。

但据乘联会数据，2019年11月份红旗HS5在全国市场仅售出5442辆，从上市以来的6个多月累计共售出23665辆，远不及其同级竞品。那么，红旗HS5作为自主豪华品牌车型，在产品力上究竟如何？又有哪些优点和缺点呢？

优点一：外观大气

红旗HS5的外观给人一种威武霸气的感觉，尤其是大面积直瀑式进气格栅搭配两侧犀利的LED大灯，立刻展现出不怒自威的霸气。引擎盖上和中网中间的两抹红色，也彰显出红旗特殊的身份。

缺点一：起步肉，油耗高

动力上，红旗HS5搭载由一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩340N·m。单从参数看，这套动力总成没什么问题，但是当开起来就会发现，车辆的起步较肉，油门踏板的响应并不灵敏，而且当需要动力急加速时，6AT的变速箱降挡很慢，有一定的迟滞，也让整个车辆提速上比令人满意。此外，据众多车主反馈，这套动力比较费油，百公里的平均油耗达到了11-13L左右，若是遇到路况不好，油耗还会更高。

缺点二：做工较差

作为想走高端豪华路线的红旗HS5，在内饰的做工上，却达不到标准。虽然双12.3英寸的屏幕很显科技感，但在一些按键和旋钮的手感上，却显得松松垮垮，毫无紧致感。同时，方向盘调节的阻尼过大，调整起来也比较费力。

缺点三：触控式空调控制面板不适合盲操作

在空调控制区域，红旗HS5采用了一块触控式钢琴烤漆面板，温度、除雾、循环模式、风量都需要通过触摸来进行操作，行车时非常不适合盲操作。尤其是风量调节按键，设计的很小，分神去看屏幕很容易引起安全事故。

缺点四：储物空间少

红旗HS5的前排储物空间较少，中控区域除了两个常规的杯架就再无其他储物格，中央扶手箱的容积也是非常小，与车辆很不相配。后排也只有门板处很小的储物空间和前排椅背后的储物网格。

缺点五：悬架硬，车辆颠簸厉害

红旗HS5的悬架采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架，但整体调校偏硬。路面上的细碎颠簸都能够很清晰地传入车内，而当遇到不平整的路面和减速带时，能够感到车辆的底盘较为松散，悬架多余的跳动较多，大大降低了其行驶品质。

缺点六：行车噪音大

在车辆的行驶噪音方面，红旗HS5的发动机噪音和胎噪较大，转速超过2000转，就能够明显听到发动机传来的噪音，同时，车速超过60km/h，胎噪也会陡然加大，在车内能够听到很大的噪音，比较恼人。

缺点七：后排座椅座垫短

在车身尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为：4760/1907/1700mm，轴距为：2870mm。后排的乘坐空间还是比较宽敞的。但是，后排座椅的乘坐舒适性却并不好，主要是因为后排座椅座垫短，坐在上面大腿仍有1/3部位处于悬空状态，支撑性略差。此外，座椅的靠背也有些顶腰，长时间乘坐较为累人。

缺点八：售价高

红旗HS5全系5款车型的售价为18.38-24.98万元，这个售价确实高了，因为在这个价位有更多的合资中型SUV可供选择。虽然红旗作为自主豪华品牌，但是以目前HS5的机械素质和行驶品质，依然达不到豪华的级别。所以，二十多万，真的会买一辆红旗HS5吗？