2019年12月14日，有“中国车界奥斯卡”之称的轩辕奖年度颁奖典礼在北京举行。在国内市场2019年上市的61款重磅新车中，捷达品牌首款车——捷达VS5，作为唯一一款合资燃油SUV，荣获了2019（第七届）轩辕奖年度“十佳汽车”大奖。

作为大众品牌全新子品牌捷达品牌的首款车型，捷达VS5能获此殊荣，充分表明了其实力的非同凡响。那么，捷达VS5到底具有哪些过人之处从而赢得了专家和评委的一致认可呢？

三独原则，严苛评判，捷达VS5所获奖项含金量高

轩辕奖，是2013年9月由《汽车商业评论》杂志联合著名汽车企业咨询公司奥地利EFS，共同打造的世界级中国汽车产业年度贡献奖，宗旨是在中国汽车产业年度车型评奖领域发出声音，促进中国汽车产业以一种高质量、可持续和有竞争力的方式发展。

今年是轩辕奖的第七届评选。七年来，轩辕奖始终被誉为中国最权威、最公正、最严谨的汽车奖项。其最主要的原因就是从创立之初，轩辕奖就一直秉承独立于商业、独立于权力、独立于关系的“三独原则”，从而使得在对车型的评选过程中，不会受制于人，不会受到来自商业利益的诱惑和权力的胁迫，让每一个评选出来的获奖车型都纯粹、真实且含金量高。

同时，轩辕奖的评审团队和测试环节也非常强大、严苛。评审团由中外知名的汽车专家组成，全部来自非主机厂，并且为了保证评选的公正，还会不定期地更换评审团成员。在测试环节方面，轩辕奖从车辆的动静态、NVH、人机交互、语音控制、内饰、氛围感知、信息娱乐和互联等方面做详细测试，并收集大量真实的数据作为评判标准。尤其是今年，在本就严苛的评判标准上，又首次引入车辆在上班、郊游、停车等多种场景的测试。

基于众多的车辆参数，轩辕奖拥有三条评审维度：

1、基于用户体验的产品和技术创新（车型平台特点；造型设计；感知品质；操控；其他功能）

2、对移动出行本身的贡献（性价比；耗油与排放或耗电量；耐久性）

3、对中国汽车产业发展的贡献（产品开发；制造工程；供应链结构；出口情况；商业模式）

由此可见，轩辕奖对车辆的测评犹如庖丁解牛一般，车辆的所有性能表现都真实全面地展现在人们面前。面对如此严苛的评判，捷达VS5最终凭借优异的实力斩获了“年度十佳汽车”大奖，全新的品牌、极具设计感的外观、德系品质、超高的性价比都成为捷达VS5的闪光点和加分项。

德系品质，亲民售价，捷达VS5以性价比赢得市场

捷达VS5上市不过百余天，而其热销的火爆程度与当前冰冷的车市甚至有些格格不入，实在是羡煞旁人。据统计，捷达VS5在上市后的首个完整销售月终端交车数量就高达11088辆，到12月初订单数突破了40000辆。

捷达作为大众旗下的入门品牌，品牌创立的初衷就是致力于打造每个年轻人都买得起、用得好的车。捷达VS5做到了！8.48-11.28万元的亲民售价能让年轻人可以毫无压力地拥有这款车，同时拥有的，还有德国品质、强大的技术支持和完善的售后服务。

从产品力来看，捷达VS5就是一台不折不扣的换标大众车。动力上，搭载了大众汽车经典的1.4T EA211高功率涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。变速箱方面，考虑到用户市内通勤的实际使用场景，捷达VS5搭载了爱信6AT变速箱，保证了在拥堵路段也拥有良好的驾驶体验。

捷达VS5诞生于大众全新的MQB A1平台，前麦弗逊后多连杆独立悬架提供了舒适的乘坐体验。捷达VS5的整车尺寸为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm，这样一款标准的A级SUV既能满足日常乘坐的空间需求，又能充分兼顾操控性。储物方面，捷达VS5后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后的空间可以放下28寸、24寸和20寸的行李箱各2个（共6个），空间足够日常使用。

把握需求，精准定位，“捷达现象”成为行业典范

捷达VS5的旗开得胜引起了汽车业界的广泛关注，尤其是在当前国内车市一片萧索之时，“捷达现象”无疑成为了行业的典范。什么是好车？捷达品牌用自身销量表现诠释了答案：适合消费者的车才是好车！对消费者而言，每个人都想用最实惠的价钱买到最实用、性价比最高的优质产品。

正是由于能够做到对消费者需求进行精准把握，捷达品牌的第二款车VA3的销量也在稳步提升之中，而即将上市的A+级SUV捷达VS7也被行业和消费者普遍看好。未来，捷达VS7将与一汽-大众探岳、上汽大众途观L组成德系三剑客，分别对应不同的细分市场和目标人群，大有成为爆款之势！

2019行至年末，2020已经临近。不久，捷达品牌三款车型将形成合力，征战新一年的汽车市场。可以想见，一个羽翼丰满的捷达品牌，即将展现出傲人的姿态。