2019年9月5日，雪佛兰创界正式上市，定位紧凑级SUV，售价13.99-17.99万元。其中两款高配车型带有“RS”徽标，也是性能的象征。那么，这辆款主打性能的创界RS到底是真有实力还是徒有徽标？

优点一：运动感造型营造到位

在外观造型上，雪佛兰创界RS的运动感营造得比较到位，整体车身采用双色搭配，车顶与车身不同色，并且在中网、雪佛兰logo、尾标都采用了黑化处理，尾部排气管也采用了双边共两出的样式。

缺点一：搭载1.3T三缸发动机

但在动力上，即便是主打性能的雪佛兰创界RS，依然搭载的是1.3T三缸发动机，最大功率121kW，峰值扭矩240N·m。从参数上看，1.3T发动机的动力与性能完全不沾边，在实际行驶中，也感到在中后段提速时动力有所迟滞，转速也会拉得很高，伴随着明显的发动机噪音，廉价感满满。

缺点二：方向盘不支持前后调节

创界RS的方向盘仅支持手动上下调节，无法前后调节，这对于一款近18万的车来说，无法理解。两项调节的方向盘也大大局限了驾驶者的身材和坐姿，体型较胖或身材较矮的驾驶者就很难找到一个最舒适的驾驶坐姿。

缺点三：科技配置较少

在科技配置上，创界RS也较为缺失。当前流行的全液晶仪表盘并没有出现在顶配车型上，依然是传统机械指针加单色的行车电脑。同时，ACC自适应续航、360度全景影像、前驻车雷达都没有搭载。

缺点四：后悬架为扭力梁式非独立悬架

创界RS的后悬架依然搭载的是扭力梁非独立悬架，这也在日常行驶是大大降低了整车的舒适度。在经过一些减速带和沟沟坎坎的路面时，车辆较硬的悬架调校会给车厢内带来明显的抛跳感，乘坐很不舒适。

缺点五：后排空间小，中央头枕高度不可调

空间表现方面，创界RS的整车尺寸为：4411/1808/1653mm，轴距仅为2640mm。受限于车辆轴距，坐在后排的腿部余量仅有一拳左右。同时，创界RS的车款也不理想，后排坐三人时会非常拥挤，再加上中央头枕高度不可调，地台又存在突起，乘坐感受实在不好。

缺点六：实用性配置缺失

在实用性配置方面，创界RS很不良心。即便是顶配车型，后排依旧没有空调出风口，远光灯也只是卤素大灯。此外，感应式雨刷、全车车窗一键升降、后排USB接口、座椅记忆功能、陡坡缓降等等都存在缺失。

缺点七：售价高

两款创界RS车型的售价分别为：16.99万元和17.99万元，这个售价简直太高！同价位有大量的竞品无论是配置还是动力都要远优于创界RS。对于消费者而言，花近18万元的价格买一台小排量三缸机，科技感弱、配置低、空间小的紧凑级SUV，可以说毫无性价比。而对于创界RS而言，“RS”代表的性能，更多的只体现在了外观上。