全新宝马3系于2019年6月23日上市，共推出六款车型，售价31.39-36.39万元。全新宝马3系虽然较前款变化很大，但更多的还是停留在了外观、设计等表面上的变化，真正实用性的改变并不多，那么，全新宝马3系产品力有哪些缺陷呢？一起来看看。

缺点一：动力变化不大

全新宝马3系在动力方面的变化可以说微乎其微，全系搭载了2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。可以看到，在功率和马力的参数上，和前款毫无变化，只是将最大扭矩由之前的270 N·m调至300 N·m，但在同等级中依然是最弱的表现。

缺点二：用料做工难称豪华

在内饰设计上，全新宝马3系见之前还是有很大改观的，但是，在做工用料上，却难称豪华。首先，全系车型的座椅材质均为仿皮，三十多万的豪华品牌，连真皮座椅都没有配备，实在不够地道。在中控台处，也采用了仿木纹塑料材质，连车内阅读灯也还是卤素光源，高级感瞬间大降。

缺点三：配置低

在配置方面，全新宝马3系也是诚意不足。其首发版竟然连定速巡航都需要选装，此外，全系车型不配备感应尾门、没有抬头显示、没有远程启动、不支持无线充电、内后视镜还是手动防眩目、喇叭除顶配外也只有6-7个、座椅不支持通风和加热、就连无钥匙进入都需要选装！在配置方面实在是不及格。

缺点四：后排座椅椅背无法放倒

全新宝马3系的后排座椅椅背不支持放倒，因而，后备箱的容积也就成了固定值。在一些大件行李和超长物件的装载问题上就显得十分尴尬。并且，后排座椅椅背比例放倒并不是一个成本很高的功能，如此缩减，很不应该。

缺点五：车机功能缺失

在车机体验方面，也不太人性化。全新宝马3系的中控屏面积很小，而且目录级别太多，操作起来十分繁琐，很不简洁。在使用方面，导航的路况信息显示缺失、不支持carlife、就连车联网功能都要加7000元选装。

缺点六：售价高

全新宝马3系的售价为31.39-36.39万元，这在同级算比较高的，并且由于刚上市，并没有终端优惠。这个价格在同级别的竞争中无论从动力参数还是用料配置上，竞争力都很小。而且对比2019款宝马3系，终端价格有着6万元的差距，但这6万元在全新宝马3系上并没有带来实质性的提高，可以说性价比极低。