Avenir，是上汽通用别克品牌的高端子品牌，别克Avenir子品牌的车型定位更高端更豪华。

2019年4月17日，记者在上海对全新别克君越Avenir进行了一次深度试驾，对这款车的印象是：豪华感不逊ABB，甩凯美瑞好几条街！

美系车一向给人的印象就是大气豪华，而别克君越作为典型美系车的代表，在这一点上，也堪称同级标杆。笔者初见全新君越Avenir，便被其霸气的外观所吸引。专属的伯爵紫车身色让人眼前一亮。展翼式前格栅采用独特的立体网状设计，犹如中世纪贵族骑士上阵穿戴的锁子甲，展翼饰条造型由上扬调整为俯冲，更具动感之势。倒“L”型的日间行车灯更是犀利异常。前门下部嵌有的“Avenir”标牌更是表明了其尊贵的身份。

坐进车内，豪华感更是扑面而来，四幅方向盘采用纯圆设计，并没有使用常见的平底方向盘，笔者倒是觉得这一设计很好，因为本就是行政级车型，弄一个平底方向盘倒觉得不伦不类。在内饰材质上，顶棚及侧柱全都用麂皮绒包裹，手和腿所触及之处基本上都是软质包裹。值得一提的是，Avenir车型还有专属的内饰装饰，中控和车门处的木纹石板上以及座椅皮面上都有立体菱形元素点缀，同时，头枕上也刺绣着“Avenir”字标。而凯美瑞作为同级别日本汽车的代表，相较于其不规则的内饰和中控设计，全新君越Avenir的内饰显得更为大气简约，豪华感更强，简直甩了凯美瑞好几条街。

坐到后排，沙发般座椅让人舒服想要躺着，宽裕的空间腿几乎都能够伸直。随手翻下中央扶手，笔者惊喜的发现，这不仅仅是一个扶手俩杯架这么简单，上面集成了后排独立空调的控制、电台、座椅通风、加热以及后挡遮阳帘等众多功能。说实话，这完全是一台在ABB那样车上才能看到的配置。

感受完如此豪华的外观和内饰，已经让笔者迫不及待想要开起来体验一下了。按下一键启动键着车，轻点油门，车辆轻松起步。深踩油门，车辆响应十分迅速，变道超车一气呵成，丝毫不拖泥带水。据悉，全新别克君越Avenir搭载了首次运用在全新别克车型上的第八代Ecotec发动机，其2.0T可变缸涡轮增压发动机，在5000转时可发出177kW最大功率，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm。同时与之相匹配的是9速HYDRA-MATCIC智能变速箱，加速换挡十分平顺，几乎感觉不出有任何的顿挫。

值得一提的是，第八代Ecotec发动机搭载了智能可变缸技术，能够根据油门和负载，可以在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”三种模式中自动切换，在不违背驾驶意图的前提下，实现了高效省油。在实际的驾驶感受上来看，低速车辆很平稳，在高速下，车辆提速很快，有着足够的动力储备。其实在我们看不到的情况下，低速发动机会主动关闭两个气缸，仅用两缸模式来行驶。而笔者作为驾驶者从动力上也完全感知不出来发动机到底是在什么模式下工作。据悉，全新别克君越Avenir的综合工况百公里油耗仅为6.9L，而这样的超低油耗也让一直以来美系车耗油的观念被颠覆。