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2021年03月06日   星期六
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大众纯电动车将对新能源车市场产生怎样冲击?
2021-01-24来源:时代汽车网

2021年1月19日,一汽-大众大众品牌重磅纯电动车——ID.4 CROZZ开启预售,预售价19.99-27.99万元。而就在两日之后的2021年1月21日,上汽大众大众品牌重磅纯电动车——ID.4 X也正式开启预售,预售价19.9888-27.2888万元。

一汽-大众和上汽大众这两款重磅纯电动车开启预售,标志着大众品牌全面开启了在国内市场的纯电时代。

那么,大众品牌这两款纯电动车的到来,将对国内新能源车市场产生怎样的冲击?

传统自主品牌新能源车压力陡增

2020年,受疫情影响,全球汽车行业遭受了巨大冲击,新能源车市场自然也是无法独善其身,国内传统自主品牌新能源车在2020年也是艰难前行。而伴随着一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X预售的正式开启,传统自主品牌新能源车在2021年和未来都必将面临更大挑战。

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大众品牌这两款纯电动车在新能源市场的激烈竞争之中有着与生俱来的先天优势——无论是依托着德国大众的顶级品控工艺,还是保证大众集团屹立在世界汽车行业之巅的完善供应链体系,抑或是大众品牌在市场中多年积攒下的品牌优势,而这些优势都是国内传统自主品牌新能源车现阶段所尚无法比拟的。

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放眼未来,新能源车已然是汽车产业发展的一大趋势,伴随着大众重磅两款纯电动车的预售,极具竞争力的大众品牌已经全面攻入新能源市场,这也将加速新能源车市场的洗牌速度。一些境况艰难的传统自主品牌新能源车,面临大众品牌入局的冲击,其在未来所面临的压力和挑战可想而知。

特斯拉等造车新势力面临冲击

相对于国内新能源车市场中的传统自主品牌,大众两款重磅纯电动车的预售给造车新势力特别是处于行业末端的新车企带来的冲击会更大。

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新能源车的发展趋势和广阔市场在最近几年吸引了大量造车新势力的进入,以特斯拉、蔚来、理想等为代表的造车新势力在国内新能源车市场中占据了一定的市场份额,然而并非每个造车新势力都能在淘汰频频的市场中站稳脚跟,像此前宣称4轮融资84亿的拜腾,就在2020年下半年被迫全面停产。

新能源车的发展趋势和广阔市场在最近几年吸引了大量造车新势力的进入,以特斯拉、蔚来、理想等为代表的造车新势力在国内新能源车市场中占据了一定的市场份额,然而并非每个造车新势力都能在淘汰频频的市场中站稳脚跟,像此前宣称4轮融资84亿的拜腾,就在2020年下半年被迫全面停产。

如今,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X正式开启预售,包括特斯拉、理想、蔚来等这些尚处于孵化期的新能源造车新势力就不得不面临来自大众品牌的强有力的冲击。大众品牌这两款重磅纯电动车的先天优势(尤其是品控和质量体系)对于缺乏深厚工艺底蕴和品牌口碑的造车新势力来说,冲击力是很大的,此外,起售价不到20万的这两款大众品牌重磅纯电动车,在价格方面相对于特斯拉等品牌也很具竞争力。

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大众进入新能源车市场"搅局",一方面给这些造车新势力带来了巨大的压力,同时另一方面也必然会激发造车新势力的创新活力。如何正确面对大众两款纯电动车预售对新能源车市场产生的巨大冲击,在需求量巨大的中国新能源车市场"活下去",或许是这些造车新势力最亟待解决的问题。

刺激国内外传统车企切入新能源市场

此前,诺基亚在面对以苹果为代表的智能手机崛起时表现迟缓,成为了市场竞争中的反面教材。而当下的传统车企在面对新能源汽车发展时,每一家都保持密切关注。2020年广州车展上,不管是广汽集团方面正式宣布定位高端智能纯电动车的广汽埃安品牌独立运营,还是东风旗下新创立的高端新能源汽车品牌岚图,都体现出传统车企应对时代变化与发展的积极性。

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2021年1月,一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X这两款纯电动车正式开启预售,标志着大众品牌开启了进军中国纯电动车市场的新时代,也表明了大众品牌引领汽车产业发展的决心。

对于大众品牌而言,这两款纯电动车有力地补强了大众品牌现有的以传统燃油车为主的产品阵营,全新的纯电产品也必将赋予大众品牌新的活力。大众这两款极具竞争力的纯电动车进入市场,也必然将给国内外其他一些有野心的传统车企以巨大的刺激,让他们按捺不住、跃跃欲试。

可见,大众品牌两款重磅纯电动车预售对国内新能源汽车市场以及全球汽车产业所带来的冲击与影响,必将是十分深远的。

编辑:周丽
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