2019年3月14日，东风雪铁龙C3-XR全国上市，定位小型SUV。7月25日，适应国Ⅵ排放政策推出了三款国Ⅵ车型，售价10.89-11.79万元。从销量来看，搭载三缸发动机的东风雪铁龙C3-XR终究还是难逃厄运，并没有得到市场和消费者所认可。

据乘联会数据，2019年11月，东风雪铁龙C3-XR在全国市场仅售出338台，自上市以来9个月也仅售出4911辆。

缺点一：搭载1.2T三缸发动机

在动力上，东风雪铁龙C3-XR全系搭载了1.2T三缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，最大功率100kW，峰值扭矩230N·m。由于是三缸发动机，因而在实际行驶中，能够感觉到发动机产生的抖动，尤其是踩着刹车等红灯，抖动更为明显。同时，随着使用年限的增长，橡胶衬套逐渐老化，发动机的抖动和异响会更加明显。

缺点二：内饰材质差，塑料感强

东风雪铁龙C3-XR的内饰用料较差，大面积使用了硬塑料材质，就连中控台都采用了大面积塑料材质，整个车厢都是硬邦邦的，触感很差。

缺点三：仪表盘显示信息不全面

东风雪铁龙C3-XR的仪表盘依旧采用了传统的机械仪表，中间有两块很小的单色行车电脑，但显示的信息非常少，下方屏幕只能显示车辆的安全带、驾驶模式、车门等信息，上方屏幕除了挡位、油量和里程外，就再无其他的信息显示。油耗、行驶数据、续航里程等信息都要通过中控屏来进行显示，操作不便且影响驾驶安全。

缺点四：车内储物空间小

东风雪铁龙C3-XR的车内储物空间特别小，排挡杆前方的储物格又小又浅，手机无法很好的放在里面，后方有一个造型别致且巨大的手刹，占用了车内本就不多的储物空间，导致中央扶手箱也变成了一个小储物格，另外连杯架也没有，实用性太差。

缺点五：后排空间小，座椅椅垫短

东风雪铁龙C3-XR的后排空间较小，乘坐比较局促。在前排调整好驾驶位置以后，后排的腿部空间不足一拳。同时，后排座椅的椅垫长度偏短，坐在上面大腿的1/3部位仍处于悬空状态，坐垫对腿部的支撑性不足，长时间乘坐较累。

缺点六：配置低

在配置方面，东风雪铁龙C3-XR缺失严重。全系车型都没有配备倒车影像和巡航系统，天窗也需要选配，空调还是手动空调，后排出风口也没有配备。此外，中控屏、导航、车联网、语音控制等功能都存在不同程度的缺失。大灯光源也是传统的卤素光源。