2019年10月1日，在第十六届安徽国际车展上，上汽通用凯迪拉克正式亮相其全新B级轿车——凯迪拉克CT5，预售价为：28-34万元。

在现场一段劲爆的开场街舞过后，凯迪拉克CT5正式揭幕亮相。从外观造型上，凯迪拉克CT5依然采用了家族化的设计风格，熏黑的盾形进气格栅霸气外露，搭配两侧犀利的大灯和分段式LED日间行车灯，整个前脸颇有凯迪拉克CT6的影子。

车身侧面，一条笔直的腰线有前大灯延伸至后尾灯，十分流畅，运动感满满。车尾采用了溜背式设计并带有一个小鸭尾，两侧尾灯的“Y”状造型也与前大灯相呼应，再搭配双边共两出的真排气，运动感瞬间提升一个档次。

凯迪拉克CT5的内饰同样延续了一贯的家族化式设计，简洁明了。10英寸中控大屏的搭载也符合了当下年轻人的喜好。车身尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为：4924/1883/1453mm，轴距达到了2947mm。近3米的轴距也让后排拥有了非常宽裕的乘坐空间。

而最值得一提的是，凯迪拉克CT5首次搭载了通用新一代电子架构，如果说汽车的动力是车辆的“四肢”，那么，电子架构就是整辆车的中枢神经和大脑。众所周知，如今的汽车，电子元件越来越多，功能也越来越强大：L2级别智能驾驶辅助系统、油电混合动力系统、车联网系统等等。如何让这么多纷繁复杂的系统相互协调配合，高速运转并有条不紊的各司其职，车辆就需要一个足够聪明的“大脑”，而这，就是电子架构最直白的解释。

凯迪拉克CT5车型搭载的新一代通用电子架构，在数据处理的速度上，有了质的飞跃，数据处理速度达到了4.5TB/h（1TB=1024GB）。比目前这代电子架构的处理速度提升了5倍！这也对于日后车辆搭载更多智能设备起到至关重要的作用。根据规划，到2025年，通用旗下将有超过一半的车型都将搭载全新一代电子架构。

在车辆的动力方面，凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241Ps马力，峰值扭矩350N·m，匹配通用最新的10速手自一体变速箱，同时满足国六排放标准。

在配置上，凯迪拉克CT5也足够丰富。新车配有前排12向电动调节座椅、座椅加热/通风、座椅按摩等。同时，高配车型还搭载了无线充电、车内氛围灯、Bose音响系统、主动降噪等高端配置，进一步提升了车辆的豪华感。此外，HUD抬头显示、高清流媒体后视镜、Haptic安全提示震动座椅功能、自动泊车系统等高科技配置也将出现在新车上。