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【七座车时代·第一辑】业界大咖纵论七座车未来
2017-12-12来源:时代汽车网

世界上惟一不变的,是变化。

汽车市场同样是风云变幻。

从今年前10个月的销量数据可以看到,持续井喷多年的SUV市场陡然放慢了增长的脚步,前十月同比增幅为15.76%。

而在SUV告别井喷时代、增幅回落到20%以内的同时,相关数据显示,以座位数为统计口径的七座车所占乘用车总体销量的比重,则由2014年时的4.27%提升到了今年1-9月份的 9.18%,市场比重增长了115%。

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可见,七座车已经成为当前国内车市增长最为迅猛的一个热门品类。我们完全有理由说,中国车市的七座车时代来了!

那么,七座车市场比重快速攀升的原因是什么?七座车的优势和竞争力有哪些?七座车未来的市场走势会如何?汽车企业在发展七座车方面有什么打算?

就消费者和汽车业界普遍关注的这些热点问题,《孙坤对话汽车人》对当前国内汽车企业中在七座车领域表现最为活跃的重点企业进行了采访。

让我们来听听大咖们的说法——

开创七座家轿全新品类

一汽海马汽车有限公司副总经理、销售公司总经理李伟胜

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在2014年二胎政策放开之前,国内汽车市场中的七座车已然长期存在,但由于产品选择范围窄、家用化特征弱、价格偏高等原因,七座车仍是冷门。

而从冷门车型到如今被推到风口浪尖,二胎政策的放开无疑是助推七座车市场比重迅速提升的重要因素。家庭人口的增加、对出行质量要求的提升,也使得消费者对车辆的多功能性和体面性有了更高的期待。

当然,七座车的走俏不单单是由于二胎政策的放开,人口老龄化也是原因之一。同时,家庭用车从“日常生活”升级为“休闲旅游”,也促进了七座车产品的升级以及七座车市场占比的迅速提升。

一汽海马正是基于对最新消费需求发展趋势的敏锐观察,率先开创了“七座多功能家轿”细分品类,推出了福美来F7七座多功能家轿。

随着二胎政策影响的不断深入以及大家庭出游生活方式的逐渐兴起,七座车将成为未来家庭购车消费的新趋势。目前七座车占到整个乘用车市场约10%的份额,而伴随着七座家用车市场的井喷,这一比例还将持续增长。

一汽海马将立足七座家用车市场,继续深化聚焦福美来品牌与七座多功能家轿的品类战略。2018年下半年,我们将推出改款福美来F7;2019年将推出全新的二代福美来F7。

以品价比为核心深耕七座车市场

北汽幻速汽车销售有限公司总经理何勇平

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七座车市场占比提升的主要原因,是近几年国内市场消费者用车需求的变化。自2014年二胎政策逐渐放开以来,家用车的家庭属性更加受到用户重视,家庭人员的增加,让用户对家用车的空间的考量甚至超过了价格。七座车恰恰能够满足当前家庭对空间的最基本需要,并且在舒适性和安全上能够提供保障。即便消费者个人不考虑二孩,也难免会遇上需要搭载亲朋好友的情况。另一方面,出于安全的考虑,现在的父母大多会给年幼的孩子配备儿童安全座椅,因此传统五座轿车的空间就显得不够用了。所以七座大空间的车型会成为国内市场普遍的刚性需求,越来越受到用户的青睐。

北汽幻速在售的七座车中,北汽幻速S3在上市时曾创造了月销两万辆的神话,北汽幻速S7在今年广州车展上市前预售期间,订单也已经破万。

从汽车市场当前的发展趋势来看,七座车会继续保持稳定上涨的态势。未来的市场属于七座车,北汽幻速接下来的产品规划重点,是以“品价比”为核心深耕七座车市场。

在今年11月17日广州车展上推出了七座SUV北汽幻速S7之后,我们明年会陆续为两款七座SUV全新产品——北汽幻速S4和S8做上市筹备,我们希望在七座SUV领域精耕细作,巩固北汽幻速国产七座SUV开创者的地位。

新闻背景资料

据中国汽车工业协会统计数据:2017年1-10月,轿车销售942.58万辆,同比下降1.93%;SUV销售798.19万辆,同比增长15.76%;MPV销售164.07万辆,同比下降17.17%;交叉型乘用车销售45.39万辆,同比下降25.35%。

今年前十月,按轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车四个传统板块划分,SUV是广义乘用车四个板块中惟一保持同比正增长的板块,但其销量的同比增幅(15.76%)较前几年的井喷式增长已有大幅回落。与此同时,以座位数为统计口径的七座车品类,市场占比连续多年大幅提升。

编辑:凌志
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