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试过全新探险者,我想说其操控品质同级无对手
2020-09-25来源:时代汽车网

试驾过的车成百上千,但能让我有感而发到要写诗的少之又少。

青海戈壁试驾全新探险者后,我想说它的操控品质同级没有对手

(笔者试驾全新探险者留影)

但2020年9月14-15日,在青海省海西蒙古族藏族自治州(下文简称海西州)深度试驾长安福特全新探险者后,我情不自禁写了一首诗——

《海西试驾全新探险者》

戈壁大漠雪山连,

如梦如幻盐湖蓝。

不开硬车怎得见,

天地壮美夜不眠。

千里试驾探险者,

越是奇险越向前。

操控品质齐声赞,

开创市场新空间。

这首诗着实是有感而发,一是为祖国西部山川之壮美,更主要的是为全新探险者操控和行驶品质之优异。

青海戈壁试驾全新探险者后,我想说它的操控品质同级没有对手

青海省海西州,位于昆仑山下,境内地广人稀,好多地方都是常年无人居住的地区。戈壁,大漠,雪山,盐湖,丹霞地貌,雅丹地貌,共同交织出一幅亘古荒凉、天大地大的壮美画卷。

在这样的地区试驾,车辆如果没有良好的操控性、越野性和乘坐舒适性,会让驾乘人员苦不堪言。

然而,长安福特全新探险者,以其优秀的操控品质、优秀的乘坐舒适性、优秀的动力和通过力表现,带给所有参与者一次“越是奇险越向前”的征服之旅、奇幻之旅和愉悦之旅。据参与试驾的媒体人员之间的交流,一些人由于兴奋晚上都没睡着觉。

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长安福特全新探险者是福特在中国推行的“更福特,更中国”战略下的新车型。而长安福特全新探险者也绝佳体现和诠释了“更福特,更中国”的战略。

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先说说“更福特”。众所周知,作为百年汽车品牌的福特,在造车方面是有深厚技术沉淀的。具体到全新探险者这款车来说,我觉得这款车表现出了同级最优的行驶品质。如果说一款车好开,我觉得那叫操控品质;如果说一款车乘坐舒适,那我觉得那叫乘坐品质。那什么是行驶品质呢?它是建立在操控品质基础上的驾乘舒适性的完美融合,既好开,又好坐,开车坐车都舒服。而全新探险者的出众行驶品质,正是建立在卓越操控品质上的。

青海戈壁试驾全新探险者后,我想说它的操控品质同级没有对手

全新第六代福特探险者搭载 “十佳十速”赛道基因动力总成, 即“2020年全球十佳发动机”同源升级版第四代2.3T EcoBoost发动机,与同级领先的10速自动变速器完美匹配,释放峰值扭矩高达425牛·米, 具备7.6秒破百实力 (后驱7.6秒破百, 四驱7.8秒破百),带来快人一步的酣畅性能体验。在海西州无论高速公路、普通公路、非铺装路面、甚至河滩原始路面,全新探险者在乘载四人满载行李的情况下,都能做到轻松自如,发动机声音始终低沉圆润,开起来甚至有人车一体的畅快感。这对于一款大7座SUV来说,在三十万元价格级别中应该说是没有敌手的。

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福特品牌拥有业内有口皆碑的车辆操控性能。依靠卓越的底盘系统设计、精准的底盘调校和先进的底盘部件用材,确保福特SUV家族的每一款车型,克服SUV重心高、车身重等特点,均保持源于福特Driving DNA中一致的操控水准,表现为车辆行驶转向精准,驾驶稳定,制动及时、且信心满满等,甚至车长超过5米、轴距超过3米的探险者都实现了小至5.9米转弯半径,为消费者打造出驾驭随心,舒适自信的驾乘体验。

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再说“更中国”。要说当前中国消费者最看重的车内配置,我想语音操控系统是绕不过去的一个。坐进全新探险者的驾驶位,你立即就会被一块纵置液晶中控大屏吸引。这块大屏集纳了空调控制、坐椅通风等等诸多控制功能。而且它的语音交互功能十分强大,首先表现在语音识别精准程度很高,一声“你好,福特”,它就可以给你打开一个音乐或电台的世界。一路上,我们同车人员不停地点播喜欢的内容,从《曾经的你》到《我的好兄弟》到郭德纲的相声到电台节目,等等等等,一千多里的试驾里程一点都不乏味。

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据乘联会最新统计数据,2020年8月份全新探险者在国内实现销量2544辆,这对于一款上市不久、销量正在爬坡中的三十万元级别的新车来说,表现是很棒的。这也说明,群众的眼睛是雪亮的,越来越多的消费者认识到了全新探险者的真正实力。

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海西州,全新探险者,两天,千余里的试驾,十分难忘。我的感受是,在三十万元级别大七座SUV领域,全新探险者不是在抢谁的市场,而是凭自身的硬核实力开创出了“最具操控品质和行驶品质的高端SUV”这一新的市场空间。

(本文作者 风行水上)

编辑:实习编辑
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