从销量数据可以看到，虽然2019年长城哈弗H6以386405辆蝉联国内市场SUV车型的销量冠军，但哈弗H6 2019年全年的销量与2018年相比却大跌了17.2%，一哥地位已然是摇摇欲坠。 那么，哈弗H6销量大跌的原因是什么呢？ 
首先，产品力后继乏力是导致销量下滑的根本原因。
说到哈弗H6的产品缺陷，首当其冲的就是其动力和油耗的问题。目前在售的哈弗H6搭载1.5T和2.0T两款发动机，均匹配7挡双离合变速箱，最大功率为124/165kW，峰值扭矩为285/385N·m。 
从具体驾驶感受来看，1.5T车型的低扭很弱，再加上较重的车身，起步很慢，7挡双离合变速箱也存在较严重的顿挫和迟滞，在急加速时，表现尤为明显。在油耗表现方面，哈弗H6也被广为吐槽，1.5T车型的百公里平均油耗超过9L，2.0T车型的百公里平均油耗更是高达11L以上。
在产品质量方面，哈弗H6也是小毛病不断，从某第三方车辆投诉网站的统计信息来看，哈弗H6的质量投诉种类繁多，大到发动机漏油、变速箱异响，小到漆面开裂，哈弗H6均有涉及。可以看出从做工到整体品质，哈弗H6均存在较多问题，这也大大增加了消费者后期的维修成本。
在行驶品质上，哈弗H6的NVH的抑制也比较差。在行车时，发动机转速超过2000转，在车内就能够明显听到很大的噪音，随着车速的增加，车辆的胎噪也源源不断地传入车厢，非常恼人。可见，在车辆的隔音方面，哈弗H6并不令人满意。在悬架系统上，哈弗H6搭载了前麦弗逊后双横臂式独立悬架，但整体调校偏硬，行驶在烂路或经过减速带时，车辆颠簸明显，坐在车内尤其是后排舒适性较差。
 除了上述产品力方面存在的问题外，同级别竞品的竞争也是导致哈弗H6销量下滑的一大原因。随着各大车企技术不断进步，国产主流SUV在性能上的差距越来越小，同质化也越来越严重。长安CS75 PLUS、吉利博越、荣威RX5等都是哈弗H6强有力的竞争对手。
17.2%的年度销量跌幅值得哈弗H6警醒。如果哈弗H6产品力无法持续跟进、保持领先优势，就极有可能被某个更优秀的竞争对手从冠军宝座上拉下来。 |
