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销量暴跌67.5%!魏建军的WEY VV5怎么了?
2020-01-07来源:时代汽车网

长城汽车的WEY品牌是以长城汽车董事长魏建军的姓氏为名字的“自主高端品牌”。而WEY VV5是长城WEY品牌旗下一款主销SUV车型,其最新款车型是于2019年改款上市的2020款VV5,共有4款车型,售价为11.58-13.78万元。

据乘联会数据,2019年11月份WEY VV5在国内市场仅售出3083辆,比2018年11月份的4074辆下跌24.3%;而2019年1-11月份WEY VV5在国内市场共售出19278辆,与2018年1-11月份的59287辆相比暴跌67.5%!那么,为何WEY VV5的销量下滑如此严重?在产品力方面,现款车型(2020款WEY VV5)又有哪些缺点呢?

缺点一:1.5T动力迟滞严重,变速箱响应慢

在动力方面,2020款WEY VV5有两款发动机可选,分别为1.5T和2.0T涡轮增压发动机,均匹配7挡双离合变速箱。其中,1.5T车型有3款,2.0T车型仅有顶配一款,从数量上看,1.5T车型将是主销车型。动力表现上,1.5T车型最大功率126kW,峰值扭矩287N·m,但在加速时,车辆的动力响应非常慢,踩下油门要等个1-2秒动力才会突然爆发出来,迟滞严重,体验很不好。

缺点二: 悬架硬,乘坐舒适度差

悬架方面,2020款WEY VV5搭载了前麦弗逊后双横臂式独立悬架,但整体调校偏硬。在驶过凹凸不平的井盖和坑洼路面时,车身的晃动幅度很大;经过减速带,车辆更是有很生硬的弹跳,坐在车内的舒适度较差。

缺点三:行驶噪音大

2020款WEY VV5在路面行驶的NVH抑制较差,噪音的主要来源是发动机和轮胎,在车辆急加速时,发动机的噪音会陡然加大,且声音很难听,满满的廉价感。而当车速超过60km/h以上时,轮胎的噪音也会源源不断地传入车内,再混合发动机的噪音,非常恼人。

缺点四:后排空间小,座椅高度低

在车身尺寸方面,2020款WEY VV5的长宽高分别为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm。后排的乘坐空间较为局促,腿部空间仅有一拳多,空间偏小。此外,后排座椅的椅垫高度偏低,坐在上面大腿近一半都处于悬空状态,椅垫的长度也无法很好地承托住整个大腿,长时间乘坐很累。

缺点五:后备厢容积小

2020款WEY VV5的后备厢容积偏小,低于主流水准。从实际体验来看,放入一个20寸的登机箱和几个摄像包就几乎占用了整个地面空间,日常使用起来装载力十分有限,无法满足日常需要,若要出门旅行就更为尴尬。

缺点六:配置缺失严重,号称高端并不高端

在配置方面,号称自主高端品牌车型的2020款WEY VV5却一点也没有让人感受到所谓的高端。L2级别驾驶辅助方面:并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标志识别等功能全系都有缺失。此外,天窗、电动尾门、座椅加热、后排中央扶手、后排USB接口也都存在不同程度的缺失。如此来看,2020款WEY VV5实在称不上高端。

编辑:张艺凡
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