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江淮MPV销量暴跌31.8%,新车瑞风M3 PLUS并无力阻止下滑
2019-12-31来源:时代汽车网

据乘联会统计数据,2019年1-11月江淮汽车的MPV板块——江淮瑞风MPV系列累计卖出35210辆,同比大跌31.8%!可见今年10月份上市的MPV新产品江淮瑞风M3 PLUS也无力阻止江淮MPV板块的整体下滑势头。

江淮MPV板块曾经是江淮汽车的重要支柱,如今江淮瑞风MPV系列遭遇销量滑铁卢的原因究竟是什么呢?

归根结底,问题还是出在自己身上!

先来看价格。江淮瑞风MPV系列的售价区间在8.59万-17.88万元之间,可以说是既涵盖入门车型,又包括了高端车型。但遗憾的是,从门入级车型来看,这个价格区间在如今的市场上已经没有了优势。当前市场上的MPV车型很多,哪怕是江淮瑞风MPV系列8.59万元的入门级车型,与4.48万就能提回家的五菱宏光相比,在价格上是毫无竞争力的。

再来看产品定位。上文也说到,江淮瑞风MPV系列的产品定位算是很广泛的,但正如中国那句老话,“高不成,低不就”,江淮瑞风MPV系列或许是太贪心了,才导致自己四面楚歌,除五菱宏光之外,其他走中低端线的东风风行系列、宝骏系列的竞争力也都很强;而到了高端线,前有合资车型别克GL8、奥德赛的打压,后有自主品牌传祺GM8、吉利嘉际的围堵。江淮瑞风MPV系列的产品定位,就犹如风箱里的老鼠——两头受气!

回归到产品本身。

这么多年来,江淮瑞风MPV系列无论更新换代也好,推陈出新也罢,始终都是在原有的产品基础上缝缝补补,在产品力方面并没有什么明显的进步,江淮瑞风MPV系列已然逐渐无法适应市场需求,又怎么可能成为主流呢?

综合看来,价格原因导致江淮瑞风MPV系列在低端市场竞争力不强,产品定位的原因导致江淮瑞风MPV系列身处合资品牌与自主品牌的双重夹击之下,并没有开拓出属于自己独有的细分市场,再加上其自身产品力疲弱,销量自然稳不住。在竞品的蚕食鲸吞下,江淮MPV板块终遭遇2019这场滑铁卢。

编辑:谢弘蕴
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