RDX是当前广汽讴歌旗下销量最大的一款车型。

即便如此，广汽讴歌RDX于2019年10月份售出807辆，今年1-10月的累计销量仅为5180辆，实在有些惨不忍睹！讴歌RDX卖不动的原因到底有哪些？它的产品力又存在哪些优缺点呢？

优点一：造型运动时尚

讴歌在品牌创立之初就已经明确走运动豪华之路，其产品自然在外观上都要足够运动才行。讴歌RDX采用了最新的家族设计语言，前格栅采用了钻石切割般的设计，黑色的前中网营造出向外扩散的视觉效果，看上去很有冲击性，此外，车尾造型也很饱满有力，下方两根粗壮的排气管营造出了强烈的运动感。

缺点一：空间小

首先来看讴歌RDX的车身尺寸，长宽高分别为4752mm、1926mm、1668mm，轴距仅为2750mm，为了更加直观，我们来进行一下同级对比——英菲尼迪QX50的轴距为2798mm，沃尔沃XC60的轴距为2865mm，凯迪拉克XT5的轴距为2857mm。可见，讴歌RDX的车身尺寸在同级竞品车型中丝毫不占优势，身高178cm的人坐在后排，头部空间仅有一指，膝部空间仅两拳不到，乘坐空间可以说是相当局促，作为一款40万级别的中型SUV，这样的车内空间实在让人难以接受。

缺点二：内饰沉闷

豪华车之所以称之为豪华车，不仅因为其有酷炫时尚的外表，还因为其在内饰方面也应尽显豪华，而消费者追求的正是这份豪华品质。但是，讴歌RDX在内饰方面做的非常沉闷，整体看上去非常中庸，中控台上方等地均没有采用皮质包裹，没有做到豪华车应有的品质，如果挡住车标坐在车内，丝毫不会觉得这是一辆豪华车。

缺点三：中控屏操作存安全隐患

讴歌RDX在车内搭载了一台10.2英寸的彩色中控屏，但是令人费解的是，这块中控屏并不支持触控，而是在操控台处有一块触摸板，使用方式类似于笔记本电脑自带的鼠标触摸板，大大增加了使用的不便性。中控屏距离驾驶员有点偏远，再加上如果驾驶员在行驶过程中低头操作触摸板而将视线离开前方道路较长时间，会导致一定的安全隐患。

缺点四：噪音大

在讴歌RDX的行驶过程中，传入车内的噪音较大，主要是发动机的噪音和胎噪，这与其搭载的2.0T发动机有一定的关系，可见在密封性和隔音措施方面，讴歌RDX还有待提升。

缺点五：中段刹车制动力不足

客观来说，讴歌RDX的初段刹车反应还算是较为灵敏的，但是在中段会明显感到制动力度不足，需要深踩刹车才能获得足够迅速的响应。而绝大多数情况下，驾驶员需要中段刹车，都是因为遇到了较为紧急的路况问题，如果每次都需要将刹车一踩到底才能快速制动，首先给司机乘客带来的驾乘感受不好，其次，也存在一定的安全隐患。

缺点六：价格偏高

讴歌RDX的官方指导价格为32.80-43.80万元，说实话，结合广汽讴歌的品牌形象、品牌影响力和产品力，这个价格是偏高的，市场竞争力弱。在整个车市遇寒的大环境下，各豪华品牌均在压低价格下探市场，广汽讴歌相对于其他主流豪华品牌知名度是较低的，如若在价格方面并体现不出优势的话，相信大部分消费者最终会选择品牌知名度更高的车。