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花便宜钱买老旧技术,6万6的哈弗M6真的值得购买吗?
2019-10-16来源:时代汽车网

哈弗M6是长城哈弗旗下的全新产品序列,但实际上并不是一款新车,这就是老款哈弗H6的换壳车,“新瓶装旧酒”说的就是这款车。哈弗M6自2017年8月上市两年来,从销量顶峰的一万多台断崖式下跌到2、3千台只用了不到半年的时间。

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此前为了挽救销量,哈弗M6官降2.4万元,由原先指导价9-11万元下调至6.6万元起。虽说价格具有诱惑性,但产品力的不足依然是哈弗M6最大的问题,毕竟车是用来开的,花大几万买一个动力老旧、用料廉价的“低质低价车”实在不值。那么,就一起来看看哈弗M6在产品力上都存在那些缺陷?

缺点一:发动机老旧,油耗高

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哈弗M6在动力上依旧搭载了上一代哈弗H6的1.5T涡轮增压发动机,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。这款发动机的最大缺点就是低扭太弱,发动机要到2000转以上才能爆发出最大扭矩,从而导致车辆起步特别慢,踩下油门要等上1秒才爆发出动力,在市内跟车时踩下刹车减速再提速时,这种感觉更加明显。此外,哈弗M6的油耗也很高,平均油耗都要达到9L/100km,若是激烈驾驶或市内拥堵的情况下,10L以上的油耗也是常有的事。

缺点二:7DCT变速箱存在顿挫、异响问题

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与哈弗M6发动机相匹配的是一款长城自主研发的7速双离合变速箱,这款变速箱在提速升挡和减速降档的过程中,都有很强烈的顿挫感,并伴有异响,质感很差。

缺点三:发动机存在漏油隐患

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根据众多车主反映和某车质网平台的投诉信息显示,哈弗M6的发动机除了动力弱、油耗高之外,还存在漏机油的现象,并且不是个例。据车主反映,车子买回来使用才行驶两年左右,发动机就能看到有明显的机油渗出,这也主要由于发动机的密封胶圈闭合不严所导致。可以看出,在品控方面,哈弗M6同样不过关。

缺点四:滤震性差,底盘松散

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哈弗M6的底盘的整体质感也很差,对路面的细碎颠簸过滤的很不好,坐在车内能够很明显的感受到从底盘传来的震感。此外,行驶在坑洼较多的烂路时,能够感受到底盘很松散,车辆的稳定性控制的不是很好。

缺点五:内饰质感差

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哈弗M6的内饰的质感较差,在做工上,也不精致。诸如仪表台的材料接缝处都还是参差不齐,并且车内大部分材质使用的都为硬塑料,甚至连方向盘后的换挡拨片也是塑料材质。

缺点六:车机落后

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哈弗M6的车机系统在目前来看,十分落后,毫无科技感可言。系统只有最常规的收音机、蓝牙、音乐等功能,只支持百度CarLife,不支持苹果CarPlay。

缺点七:车内储物空间少

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由于哈弗M6将排挡杆设计成了悬浮式,因而在前排并没有放置手机的储物格,只有两个杯架和一个放钥匙的小格子。中央扶手箱内的容积也非常小,并且USB和AUX接口也集成在了扶手箱内,更侵占了一定了储物空间。此外,四个车门板处的储物格设计的很窄,只能在最前端放下一瓶水,后面仅能放一些小物件。

缺点八:隔音差

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哈弗M6在行驶时,车内的噪音也非常大,主要的来源就是底盘、轮胎和发动机传入车厢的噪音。由于底盘滤震性不好,轮胎的品质也不佳,再加上没有很好的隔音设计,坐在车厢中能够很明显的听到由底盘和轮胎传来的噪音。而当车辆急加速时,发动机的噪音也非常明显,给人一种质感很差的感觉。

缺点九:配置不足

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在配置上,哈弗M6的实用性配置也缺失严重,首先在安全配置上,哈弗M6全系仅有主副驾两个前气囊,对于后排完全没有保护。此外,除了手动挡和自动挡的顶配车型,低配车型在倒车影响、定速巡航、天窗、车顶行李架、前车雾灯都没有搭载。全系也没有配备电子手刹、AutoHold、LED大灯光源等等。

编辑:谢弘蕴
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