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SWM斯威G05彻底打破了7座SUV第三排空间的魔咒!
2019-10-15来源:时代汽车网

据统计,2019年国庆小长假中,国内旅游出行人数达到了8亿人次!这一庞大的数字说明,在生活水平提高后,人们愿意趁着节假日走出家门去感受旅途的美好。而在旅行交通工具的选择上,相比飞机、高铁这样点对点的出行方式,自驾游更加自由,可以深度享受沿途的风景。而对于二胎放开后出现的多人口年轻家庭来说,大7座SUV就成了自驾出行的刚需。

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纵观市面上的7座SUV,合资品牌有些车型口碑不错但售价远超预期,一般家庭难以应付,绝大多数自主品牌7座SUV的第三排空间又普遍狭小,乘坐难受,基本上只能当作应急使用。在很多消费者看来,第三排空间不理想几乎成了七座SUV无法打破的魔咒。

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而2019年9月5日于成都车展上市的一款意系7座SUV,可谓将消费者的痛点一一击破,这款车就是SWM斯威汽车推出的大7座休旅SUV——SWM斯威G05。

SWM斯威G05是一款有着意大利血统的车,车侧翼子板上的意大利国旗徽标就表明了其与众不同的身份。众所周知,意大利是世界的时尚之都,更是汽车界的超跑天堂。为人熟知的法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼、阿尔法·罗密欧等等均来自意大利。

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而同样源自意大利的SWM斯威汽车天生骨子里就带有年轻、运动的基因,这从SWM斯威G05的设计就能看出。SWM斯威G05的前脸采用了大面积直瀑式进气格栅,搭配两侧天使眼LED大灯,使前脸看上去有种不怒自威的霸气;车侧的双腰线设计也源自意系美学,刚毅有力,层次感十足;尾灯造型也采用了时下流行的贯穿式尾灯,也深得年轻消费者的喜爱。

SWM斯威G05造型硬朗霸气、年轻动感,出众的外表下,产品力更是不俗。在市场上,同样有一款7座SUV主打旅行,就是捷途X70S。那么,这两款车谁才有更强的产品力?让我们来对比一下。

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作为7座SUV,消费者最大的痛点就是第三排的空间表现,记者在实际体验了SWM斯威G05的第三排后,不得不赞叹绝对是同级领先!

SWM斯威G05整车长宽高分别为4750/1860/1780mm,轴距达到2750mm。1400mm的车内宽度也使第二排乘坐3人毫无压力,横向空间十分宽裕。十分值得称道的是,SWM斯威G05出入第三排可以直接将第二排座椅向前一键翻折,5秒钟就可留出充裕的通道,乘客出入非常方便。坐进第三排,以记者175cm的身高,腿部仍有一拳多的余量,头部空间将近两拳,丝毫不感觉压抑。同时,第三排还拥有独立的空调出风口、独立杯架和储物格,非常方便。

此外,SWM斯威G05的装载空间同样非常出色,将后排座椅放倒可达到纯平的状态,放置物品非常平稳,容积也可扩展至1920L。

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相比之下,7座版捷途X70S在第三排空间方面的表现则差强人意。进入第三排的方式依旧是传统的将第二排座椅前滑,这种出入方式最大的缺点就在于留出的通道十分狭小,体型稍胖的乘客或老年人上下车会非常不便。而坐进第三排,乘坐感受也很压抑,膝盖直接顶在了第二排的椅背上,坐垫也很低,如同坐在了小板凳上,蜷着的双腿也缺乏必要的支撑,久坐会非常累。在空间扩展方面,捷途X70S的后两排座椅全部放倒后无法达成纯平的平面,会呈现一个坡度。这样的坡面在装载货物时会往下滑,很难放稳。最大容积也仅能扩展至1680L,远不及SWM斯威G05。

可以看出,SWM斯威G05在空间方面尤其是第三排的表现上完胜了捷途X70S。

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除了空间,对于年轻消费者而言,高智能的车机同样也是十分在意的,SWM斯威G05深谙此道,中控屏配备了一块12英寸的特斯拉式高清全贴合大屏,采用全触控操作,并搭载了全新“E-go 3.0”车联网系统和通过语音就可以唤醒SWM智能管家小A,同时,卡片式的UI界面简洁明了,方便快捷。

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反观捷途X70S的车机系统,UI界面就十分老旧,图标很生硬,毫无美感,像是七八年前的MP4,与当下主流科技感的营造格格不入。在车机功能上,捷途X70S也存在缺失,在线商城只有为数不多的几个APP可供使用,远不如搭载了全新“E-go 3.0”车联网系统的SWM斯威G05使用便利。而在360全景影像的显示上,由于SWM斯威G05大屏的使用,显示效果也要优于捷途X70S。

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在产品力符合需求的基础上,价格是影响消费者购车决策的决定性因素,因此,性价比很重要,售价很重要。

从售价来看,SWM斯威G05的5款车型的官方价格区间为6.99-10.39万元,而捷途X70S的官方价格区间为9.99-12.99万元。可以看到,无论是入门版还是顶配车型,捷途X70S都比SWM斯威G05贵了1-3万元。

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通过对比也可以清楚地看到,与捷途X70S相比,SWM斯威G05拥有硬朗霸气的外观、更为宽适实用的乘坐空间和装载能力、更具科技感的中控大屏和更智能的车联网系统。同时,SWM斯威G05价格也更亲民,可以说为大7座休旅SUV树立了颜值、空间、智能和性价比的新标杆

编辑:谢弘蕴
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