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到底是何原因让东风标致遭遇销量断崖式下滑?
2019-09-26来源:时代汽车网

标致是中国最早一批出现的合资汽车品牌,这一品牌旗下的很多车型曾经创造出辉煌的销量。然而从2016年开始东风标致的销量开始大幅下滑,虽然在过去的三年时间里东风标致也采取了不少措施试图挽回局面,但销量非但没能好转,2019年1-8月继续出现断崖式下滑。

前8个月仅卖出4万辆车,东风标致为何遭遇断崖式下滑?

相关统计数据显示,2019年1-8月份,以东风标致为销量主体的标致品牌旗下所有车型在国内市场的的销量总和仅为44413台,较2018年同期的103591台同比暴跌57%。

从具体车型来看,以东风标致小型SUV的代表车型——东风标致2008举例,2014年东风标致2008正式亮相启动预售后,凭借其多处极具特色的前卫设计元素和对国内细分市场的精准定位,成为了众多年轻消费者的青睐对象,在整个2015年里销量步步攀登,以近5万台的骄人销量一举拿下2015年度合资小型SUV销量的前三名。然而打击从2016年开始,东风标致2008销量大跌,2018年的个别月份销量甚至只有两位数,而到了2019年4月份全月仅售出3辆。

前8个月仅卖出4万辆车,东风标致为何遭遇断崖式下滑?

东风标致的持续大幅下滑原因何在?

一提到法系车,相信大多数人都是最先想到其标新立异的外形设计,法国是一个极度追求美感的国家,在汽车的外形设计上手法很是独特,这就使消费者形成了两派阵营——喜欢的人称赞其是艺术品,不喜欢的人认为其剑走偏锋、华而不实。

这里需要强调的是,在过去乃至现在很长的一段时间里,大部分中国消费者在选车购车时考虑的第一要素还是停留在解决刚需的层面上,外观的极致美感排在相对靠后的位置,这也很好的解释了为什么国内市场有那么多叫好不叫座的法系车。

前8个月仅卖出4万辆车,东风标致为何遭遇断崖式下滑?

那么东风标致有没有很好地为中国消费者解决刚需呢?很显然,答案是否定的。

东风标致令人诟病最多的问题就是其配置寒酸低端,就连最基本的空调制冷、制热效果都不尽人意。

此外还有很多车型均出现了车内异味较重、中控屏黑屏、发动机异响严重、零部件易损、轮胎老化开裂等问题,相关数据显示,从2010年至2019年的9年时间里,仅国内某一家汽车质量网站收到的有关东风标致的投诉案例总数就高达1.16万次,平均一天高达3.5次。生产厂家对产品的质量把控不到位,无法提供质量过硬的产品,以致于很多本来有购买意向的消费者会对东风标致望而却步、丧失信心。

前8个月仅卖出4万辆车,东风标致为何遭遇断崖式下滑?

在当下穷途末路之时,东风标致采取了大多数品牌在面临销量大跌时都会采取的手段——降价。降低售价当然可以在一定程度上博得消费者的欢心来换取销量,但是东风标致没那么“老实”——车上原本配有的空调、助力转向系统、电子安全锁等配置在降价后统统不见了踪影。想耍小聪明却被消费者抓了个正着,品牌口碑下跌,消费者失望,销量一降再降也就在情理之中了。

编辑:谢弘蕴
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