2019年9月5日，在成都车展上，全新哈弗H6铂金版正式上市，共推出7款车型，官方售价为：10.40-13.60万元。

作为哈弗H6当前的主推车型，全新哈弗H6铂金版相较之前的车型并没有太大的变化，只是在外观和配置上略有不同，而在诸如动力总成和车内空间方面都与之前的车型一模一样。那么，全新哈弗H6铂金版有哪些优点和缺点呢？

优点一：内饰高级感有提升

全新哈弗H6铂金版的内饰营造出了浓浓的高级感，在座椅两侧和门板处均采用了高档车才有的菱形压花点缀，而且皮质非常柔软，无论是观感还是触感都非常好。

缺点一：起步肉，油耗高

全新哈弗H6铂金版有两款动力，分别为1.5T和2.0T，均匹配7速双离合变速箱。在参数上，1.5T车型最大功率124kW，峰值扭矩285N·m。2.0T车型最大功率165kW，峰值扭矩385N·m。然而在实际驾驶中起步很肉，尤其是1.5T车型，踩下油门动力响应不积极，提速也非常慢，0-100km/h的加速时间超过10秒以上。此外，全新哈弗H6铂金版的车重达1.5吨多，过重的车身重量使得油耗高居不下，1.5T车型在正常行驶下百公里油耗都达到10L以上，若驾驶习惯不好或行驶在城市拥堵路段，百公里的油耗甚至会达到12-13L。

缺点二：双离合变速箱顿挫感强

全新哈弗H6铂金版全系均搭载了长城汽车自主研发的7速双离合变速箱，从实际的驾驶感受来看，这款变速箱的换挡顿挫感是较为明显的。从静止踩下油门，能够明显感到变速箱的顿挫和抖动，若是不在意动力，轻柔的踩油门，顿挫还属于可接受范围，但若需要加速超车或躲避障碍物时，这种顿挫就会非常明显，让人感到不舒适。

缺点三：方向盘握感差

全新哈弗H6铂金版采用的是四幅式方向盘，其3点和9点处很粗，以标准的驾驶握姿握方向盘手感很差，并且方向盘上的按键都会位于大拇指之下，很难按到。因而从人体工程学考虑，全新哈弗H6铂金版的方向盘很不趁手。

缺点四：中控屏幕小且功能缺失

全新哈弗H6铂金版的中控屏很小，仅为9英寸，未能顺应当下动辄10英寸以上大屏的潮流。在功能上也存在缺失，手机互联方面仅支持百度CarLife，不支持苹果CarPlay。

缺点五：行驶噪音大

全新哈弗H6铂金版的隔音控制做的很不好，在行车时噪音很大，主要来自于胎噪和发动机。当发动机转速超过2000转时，车内就已经明显听得到发动机发出的噪音，随着速度的提升，发动机噪音愈发强烈，而胎噪也会源源不断传入车内。

缺点六：后排空间小

全新哈弗H6铂金版的空间与此前车型没有任何改变，车身的长宽高依然是4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，坐在后排腿部空间仅有一拳的距离。这样的空间表现在自主紧凑级SUV中实在不算优秀，目前众多自主紧凑型SUV纷纷达到越级空间，在这方面，全新哈弗H6铂金版是缺乏竞争力的。

缺点七：悬架硬

全新哈弗H6铂金版的悬架系统搭载了前麦弗逊后双横臂式前独立悬架，但却是偏硬的调校，路面上的细碎震动过滤的不彻底，车内仍能感受到细微的震动。而在过减速带时，整个车就像硬磕上去一样，十分生硬，尤其是坐在后排，颠簸感非常强，严重影响乘坐舒适性。