NO.1:本田雅阁（16.98-25.98万）

雅阁可以说是本田创新精神和全球领先技术的体现者，1992年引入国内销售，凭借产品力和高性价比给国人留下深刻的第一印象。当时，本田雅阁的价格与低一级的丰田卡罗拉相差不多。而自1999年第六代雅阁进入中国后，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型，一跃成为国内最热门的中级轿车，供不应求，更是开创了加价销售的先河。如今最新一代雅阁在原有品质的基础上也开始顺应潮流走年轻化路线，在颜值、动力和空间上拥有领先同级别车型的优势，这也是雅阁逆势上涨，成为今年第一季度最畅销中级轿车的原因。

NO.2:大众帕萨特（18.49-28.29万）

众所周知，帕萨特是中国市场B级轿车的启蒙者，也是最早国产入市的B级轿车之一，这位1973年诞生的“元老级别”的轿车，在40多年里保持这样的销量，可见其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量至今仍席卷全球汽车市场，并受到了广大消费者的一致认可。近年来，帕萨特在除了产品有不俗的竞争力外，还有终端价格上的优惠，成为了吸引消费者购买的重要因素。据最近的销售数据，众帕萨特再次成为单月销量王，2019年7月份全国卖出2.13万辆，比雅阁多出4百辆。

NO.3:丰田凯美瑞（17.98-27.98万）

对很多消费者来说，在第一次看到丰田凯美瑞的外观就被俘虏了，当然，不仅颜值出众，凯美瑞的配置也是公认的不错。很多消费者表示丰田的很多车型都是买发动机送的车，显然对于凯美瑞而言，发动机也是很多消费者为之买单的重要原因之一。凯美瑞所配置的发动机在油耗上是非常低的，行驶1400公里大约是7L的油耗，所以在油价波动激烈的情况下，丰田凯美瑞的车主是没有必要经常关注油价的，这也是绝大多数车主给予好评的一点。

NO.4：大众迈腾（18.61-30.91万）

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。大众迈腾车身的整体设计是大众家族典型的套娃风格，沉稳大气但不失时尚与力量感，前后灯组的LED光源点亮后满满的科技感。作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。

NO.5:别克君威（17.28-22.98万）

别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，定位介于英朗和君越之间。别克轿车带给客户的除了产品功能外，还包括了尊贵的身份形象，极具时代感的外形、精致的内饰及豪华的高科技配置让人产生莫名的好感。此外，别克君威特有的V6强劲动力和平顺舒适的驾乘感受满足了消费者对商务座驾的高度要求。而且目前别克君威还有混合动力型，耗油量较之前有明显的下降，再加上其本身舒适的驾乘感，轻而易举地便博得了很多消费者的青睐。

NO.6:日产天籁（17.98-26.98万）

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，使精确驾控工程学及绝对舒适工程学完美融合，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。日系车对于流线设计是很有一套的，日产天籁当然也不例外，采用最新的日产家族脸谱，搭配家族式的V-MOTION中网，尾部的线条设计和灯的造型都很雅观，整车很显大气和档次。日产天籁最出名的还是它的省油本领，作为一款B级轿车，百公里的平均油耗为5.9-7.7L，可以说在油耗方面，日产天籁做得很极致了。

NO.7:雪佛兰迈锐宝（16.49-18.99万）

虽然雪佛兰迈锐宝主打的是B级轿车市场，但优惠之后起步价还不到13万元，即使是对于紧凑车型来说，这款车的价格也是非常优惠的。雪佛兰迈锐的车身空间也是非常的符合现在消费者的需求，真皮座椅结合充足的空间，驾乘舒适度也是非常优异。雪佛兰迈锐XL配有535T和550T两款发动机供消费者选择，分别使用的是1.3T三缸涡轮增压发动机匹配CVT无极变速箱以及2.0T涡轮增压发动机匹配9速HYDRAMATIC手自一体变速箱，最大功率分别可以达到121kw和177kw，动力充足的前提下油耗仅为8.5L左右，所以相对来说，雪佛兰迈锐宝是综合性价比非常高的一款B级轿车。

NO.8:本田INSPIRE（18.28-24.98万）

本田INSPIRE是本田核心缔造的一款中型车，拥有惊艳美观又不乏稳健大气的外观设计，整体风格偏年轻动感，满足了将外观作为第一选车要素的车主的需求。同时在动力方面，本田给本田INSPIRE配上了1.5的排量的涡轮增压发动机，极限情况下可以发挥194Ps的最大输出，百公里加速数据杰出，实际数据为8.4秒，远比同级别对手技高一筹，又很好的迎合了追求超强动力的车主的需求。综上所述，本田INSPIRE很好的从消费者最关注的两个方面着手，迎合了市场，并意料之中的赢得了广泛的关注，其实力不容小觑。

NO.9:丰田亚洲龙（20.88-28.98万）

丰田亚洲龙作为丰田品牌的旗舰级轿车，自今年3月份上市以来就引起了很高的关注度。外观方面，丰田亚洲龙是TNGA架构上的车型，整体延续了美规版车型的主体设计，前脸夸张的大嘴式进气格栅霸气十足。在动力方面，亚洲龙搭载了2.5L的自然吸气发动机，最大输出达到154kW，峰值扭矩达到250Nm，传动系统与8速的自动变速器匹配，这看起来似乎平平无奇，但是在运动模式下，丰田亚洲龙能够在极短的响应时间内完成动力的全部释放，营造出强烈的运动感，凭借这点，丰田亚洲龙成功的吸引了一批年轻的消费者。

NO.10:别克君越（22.98-30.98万）

  为了提升市场竞争力，别克君越在2019年进行了全面升级，并于3月28日已正式上市。和老款相比，全新别克君越采用了最新别克家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整，既保留了老版的稳重大气，也增添了几分年轻潮流，而在动力方面，别克君越的这台2.0T涡轮增压发动机输出非常“暴力”，9AT的变速箱换挡平顺，提速超快，加速超车或者跑高速都是小菜一碟，并且油耗也降低了不少。很显然，别克君越现在已经将消费人群扩展到更多的年轻层，打开了更广阔的销售市场。